Lastikler bir araçta en önemli parçalar olurken, arabanın üretim aşamasından beri bu parçalar, araçta bulunmaktadır. Lastik balans ayarı yapılmazsa ne olur, basınç ayarı nasıl yapılır? Lastik değişirken rot ayarı yapılır mı? Sorularını sizler için cevapladık.

Arabanın gitmesini sağlayan en önemli parçalarından olan lastikler, günümüzde birçok çeşitte bulunmaktadır. Birçok markanın pek çok lastik modeli bulunurken, sürücüler araçlarına göre lastikleri almaktadır. Güvenli bir sürüş için lastik bakımları çok önemliyken, bu konuda sürücülerin dikkat etmesi gerekir. Araba lastiklerinin zaman zaman ayarları kayarken, sağa ya da sola kaymalar görülebilmektedir. Buda sürüş kalitesi ve yol tutuş açısında sıkıtılar çıkartır. Bu durumlar birçok sebepten olabilirken, genelde sorun balan ayarları olarak karşımıza çıkar. Bu ayarlar bozulunca, araç lastiklerinde sapmalar olup, dengesizlikler olmaktadır. Buda sıkıntılı bir durum olup, gerekli bakımlar hemen yapılmalıdır. Bu ayarlar artık bilgisayarlı sistemler ile yapılırken, yetkili servisler ve tamirhanelerde bu işlemler gerçekleştirilir. İlk önce aracın tekerleri çıkarılıp, temizlenir ve jant, teker içi dışı sabit makinalar ile eşitlenir. Bundan sonra lastikler yerine takılıp, araç bilgisayarlı sisteme sokulur ve tam rot balans ayarı yapılır. Bilgisayarlı sisteme işlenen doğru ayarlara göre lastikler konumlandırılır.

Lastik Balans Ayarı Yapılmazsa Ne Olur?​

Zaman zaman lastiklerin balans ayarları çeşitli nedenlerden dolayı, bozulabilmekte ya da sapabilmektedir. Bu yüzden bazı arızalar meydana gelebilmekte olup, hemen giderilmelidir. Bu ayarlar bozulduğu zaman, özellikle yüksek hızlarda balans ayarları yüzünden lastikte titreşimler meydan gelir. Buda bütün araç ve özellikle direksiyonda titremeye sebep olurken, araç sürüş konforunu epeyce düşürmektedir. Ayrıca dikkat dağılmasına sebep olan durum, kazalara davetiye çıkarabilmektedir. Bu yüzden bu konuya dikkat edilmesi ve sürücülerin bu durumu göz ardı etmemelidir.

Lastik Basınç Ayarı Nasıl Yapılır?​

Çeşitli nedenlerden dolayı zaman zaman lastik basıncı düşebilmekte olup, bazı yollarda da bilinçli şekilde bu basınçlar düşürülmektedir. Lastik basıncı, yol tutuş ve güvenli sürüş için önemli olurken, bunlar uygun seviyelere getirilmelidir. Bunları ölçmek için basınçölçerler kullanılmakta olup, bunları tamirhane ya da benzin istasyonlarında bulmak mümkündür. Her aracın lastik basıncı, markaları tarafından belirlenirken, buna dikkat ederek ayarlar yapılmalıdır. Öncelikle lastiğin basıncını ölçüp, daha sonra gerekli basınç yazılarak, bu kadar hava birimi lastiklere basılmalıdır. Bu işlemden sonra araç lastikleriniz, gerekli seviyeye gelmektedir. Buda güvenli bir sürüş için çok önemli olurken, aynı zamanda aracın hasar görmemesi içinde bu gerekli bir işlemdir.

Lastik Değişirken Rot Ayarı Yapılır Mı?​

Rot ayarı lastiklerin dengede durması için tüm lastiklere eşit derece uygulanırken, bu lastiklere eşit derecede ağırlık dağıtır. Araçlarda lastik değişimlerinde yine bu ayarın yapılması gerekirken, bu lastik ömrünü uzatmak için iyi olmaktadır. Lastik değişirken burada oynamalar olabilirken, rot ayarları bu değişimlerden sonra yapılmalıdır. Özellikle tamircilerin her lastik değişiminden sonra, bu rot ayarlarının yapılmasını tavsiye etmektedir. Bu işlem faydalı olurken, bu lastiklerinizin ömrü üzerinde de çok etkili olmaktadır.