Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
CHP Kocaeli Milletvekili ve Sanayi Kurulu Sözcüsü Tahsin Tarhan dün TBMM Genel Kurulu'nda gerçekleştirilen Eser Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanun Teklifi üzerine CHP kümesi ismine yaptığı konuşmasında "yerli otomobil" serüvenini anlattı.
İSVEÇ MARKASI SAAB’IN HAKLARINI ÇİN’DEN SATIN ALDIK DEDİLER
2011 yılında devrin başbakanının TÜSİAD Genel Şurasında yaptığı açıklamayla sürecin başladığını söyleyen Tarhan “Bu açıklamadan sekiz ay sonra periyodun bakanı açıklama yaptı yerli otonun projesinin özelliklerini anlattı. Sonra ortaya seçim girdi. Bundan 1 yıl sonra yeni gelen bakan "Yerli oto için Saab'ın haklarını Çin'den aldık” dedi. Fakat orada bir sorun var, Saab Çin'in değil İsveç'in markası. Türkiye Çinli NEVS firması ile anlaşmış, Saab’ın hurdalarını almış” dedi.
47 MİLYON AVROLUK BİRİNCİ PROTOTİP MÜZEYE KONSUN
Saab’ın CEO'sunun araba konusunda Türkiye'yle hiçbir mutabakatları olmadığını, NEVS firmasının da kendilerini temsil etmediğini açıkladığını söyleyen Tarhan “Bir aracı firma Türkiye Devletini 47 milyon Avro dolandırdı. Ziraat Bankası Gebze Şubesinden bu para çıktı. Karşılığında gördüğümüz şey hurdadan bozma bir prototip. Dünyanın en kıymetli aracı aracını aldık 47 milyon Avro’ya. Bu aracı müzeye koymayı teklif ediyorum. En azından gelecek kuşaklar bundan ders çıkarır” diye konuştu.
Yaşanan bu olaya karşın tıpkı bakanın, 2015 yılında, “üretilecek birinci yerli arabası Gebze'de hayırsever bir iş adamına 5 milyona sattım” açıklaması yaptığını tabir eden Tarhan “Sattın da bu para nerede? Merak ediyorum. Haydi, sattın, parayı aldın, onun karşılığında ne verdin? Onu da merak ediyorum. O yetmedi gerisinden 2016 yılında birebir bakan “30 ya da 40 adet yerli, ulusal arabamız yollarda” açıklaması yaptı” dedi.
İktidarı hayal dünyasından çıkıp gerçeklere dönmeye çağıran Tarhan “Beş yıl evvel 47 milyon Avroyu hayal dünyanız için çöpe attınız, hâlâ bu paranın hesabını vermediniz. Fabrika yok, araba var...Tasarımı, motoru öbür ülkelerden alınan, yarı yerli oto için 22 milyar lira yatırım yapılacak diye açıkladınız. Yüzde yetmişini kredi olarak kullanacaklar, bu kredinin faizi bile yıllık 1,2 milyar TL iken, bu teşebbüs nasıl ayakta kalacak?” diye sordu.
