Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Araba stop halde iken vites geçişleri yapılabiliyor iken aracı çalıştırdığımızda vitese geçmiyor ise olası birkaç arıza sebebi vardır. Bu arızaların geneli debriyaj ve şanzıman aksamı ile ilgilidir.
Bu yazımızda araba çalışırken vitese geçmiyor ise nedenlerini ve olası çözümlerini detaylı olarak bulabilirsiniz.
Araba Çalışırken Vitese Geçmiyor İse
1 – Hidrolik Seviyeniz Azalmış yada Tamamen Bitmiş Olabilir : Araçlarda debriyaj pedalı hidrolik bir sisteme bağlıdır (Bazı araçlarda çatal bulunur 2 maddede bu tip araçlardan bahsettik) siz debriyaja bastığınız zaman hidrolik sistem şanzımanın ön kısmındaki çatala baskı uygulayarak debriyajı ayırır. Hidrolik yok ise yada kritik seviyelere kadar azalmış ise araba çalışırken vitese geçirmede zorlanma sorunu ortaya çıkabilir.
2 – Debriyaj Çatalı Problemi : Debriyaj çatalında bir arıza meydana gelir ise diz debriyaja bassanız dahi baskı ayırma yapmaz ve bu nedenle motor çalışırken dönen prizdirek mili aracı vitese geçirmenize izin vermeyecektir. İpucu: Debriyaj çatalı ile ilgili daha detaylı bilgiler bulunan debriyaj çatalı arızası sayfamıza burayı tıklayarak göz atabilirsiniz.
3 – Baskı Balata Yayları Arızası : Baskı balatanın orta kısmında yaylar bulunur. Bu yaylar zamanla arızalanabilmektedir. Bu tip bir arıza durumunda da motor çalışırken araç rölanti halinde olduğunda vites geçişleri yapılamaz yada çok zor yapılır. İpucu : Baskı Balata arızası ile ilgili detaylı bilgiler bulunan sayfamıza burayı tıklayarak göz atabilirsiniz.
4 – Debriyaj Pedalı problemleri : Debriyaj pedalının hidrolik sistemle yada debriyaj çatalı ile olan bağlantısında herhangi bir noktada meydana gelebilecek bir sorun bu tip şikayetlerin ortaya çıkmasına neden olabilmektedir.
Bu 4 madde, aracı çalıştırınca vitese geçmeme sorununa neden olan arızalardır. Bu arızalar haricinde nadir görülebilen farklı sorunlarda ortaya çıkmış olabilir fakat en sık görülen nedenler bu dört durumdan ibarettir.
Sorunun Çözümü İçin Yapılacaklar
Sorunun çözümü noktasında ilk olarak aracın hidrolik yağ seviyeleri kontrol edilmelidir. Eğer hidrolik yağ seviyesi normal ise diğer kontroller için araç lifte kaldırılarak alt kısmından debriyaj hidrolik ana merkezi ve debriyaj pedal aksamı kontrol edilir. Tüm bu parçalarda sorun yok ise baskı balata ve çatal kontrolleri ve arızanın giderimi için bu şanzıman aşağıya alınarak parçalar değiştirilir.
Bu aşamadan şanzımanın içi açılmaz sadece ön kısmındaki parçalarda arıza var ise değiştirilebilmesi açısından sökülür ve içi açılmadan tekrar yerine takılır. Yani şanzımanın inmesinden kastımız sadece sökülüp takılmasıdır.
Bu yazımızda araba çalışırken vitese geçmiyor ise nedenlerini ve olası çözümlerini detaylı olarak bulabilirsiniz.
Araba Çalışırken Vitese Geçmiyor İse
1 – Hidrolik Seviyeniz Azalmış yada Tamamen Bitmiş Olabilir : Araçlarda debriyaj pedalı hidrolik bir sisteme bağlıdır (Bazı araçlarda çatal bulunur 2 maddede bu tip araçlardan bahsettik) siz debriyaja bastığınız zaman hidrolik sistem şanzımanın ön kısmındaki çatala baskı uygulayarak debriyajı ayırır. Hidrolik yok ise yada kritik seviyelere kadar azalmış ise araba çalışırken vitese geçirmede zorlanma sorunu ortaya çıkabilir.
2 – Debriyaj Çatalı Problemi : Debriyaj çatalında bir arıza meydana gelir ise diz debriyaja bassanız dahi baskı ayırma yapmaz ve bu nedenle motor çalışırken dönen prizdirek mili aracı vitese geçirmenize izin vermeyecektir. İpucu: Debriyaj çatalı ile ilgili daha detaylı bilgiler bulunan debriyaj çatalı arızası sayfamıza burayı tıklayarak göz atabilirsiniz.
3 – Baskı Balata Yayları Arızası : Baskı balatanın orta kısmında yaylar bulunur. Bu yaylar zamanla arızalanabilmektedir. Bu tip bir arıza durumunda da motor çalışırken araç rölanti halinde olduğunda vites geçişleri yapılamaz yada çok zor yapılır. İpucu : Baskı Balata arızası ile ilgili detaylı bilgiler bulunan sayfamıza burayı tıklayarak göz atabilirsiniz.
4 – Debriyaj Pedalı problemleri : Debriyaj pedalının hidrolik sistemle yada debriyaj çatalı ile olan bağlantısında herhangi bir noktada meydana gelebilecek bir sorun bu tip şikayetlerin ortaya çıkmasına neden olabilmektedir.
Bu 4 madde, aracı çalıştırınca vitese geçmeme sorununa neden olan arızalardır. Bu arızalar haricinde nadir görülebilen farklı sorunlarda ortaya çıkmış olabilir fakat en sık görülen nedenler bu dört durumdan ibarettir.
Sorunun Çözümü İçin Yapılacaklar
Sorunun çözümü noktasında ilk olarak aracın hidrolik yağ seviyeleri kontrol edilmelidir. Eğer hidrolik yağ seviyesi normal ise diğer kontroller için araç lifte kaldırılarak alt kısmından debriyaj hidrolik ana merkezi ve debriyaj pedal aksamı kontrol edilir. Tüm bu parçalarda sorun yok ise baskı balata ve çatal kontrolleri ve arızanın giderimi için bu şanzıman aşağıya alınarak parçalar değiştirilir.
Bu aşamadan şanzımanın içi açılmaz sadece ön kısmındaki parçalarda arıza var ise değiştirilebilmesi açısından sökülür ve içi açılmadan tekrar yerine takılır. Yani şanzımanın inmesinden kastımız sadece sökülüp takılmasıdır.
