Bakanlıktan 415 gün sonra itiraf gibi rapor: Personel yetersiz

Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde 8 Temmuz 2018’de meydana gelen ve 25 kişinin hayatını yitirdiği, 300’den fazla kişinin de yaralandığı tren faciasına ait tamamlanan raporda, olayın gerçekleştiği menfezin muayenesinin Mayıs 2018’de yapıldığı ve bu denetimde menfezin mecrasının dolu olmadığı ve rastgele bir paklığa muhtaçlık olmadığının tespit edildiği belirtildi.

Lakin bu menfezin tutucu bir balasta muhtaçlık duyduğunun da muayene raporuna eklendiği tabir edilirken, olayın yaşandığı tarihte bu sürecin yapılmadığı bilgisinin raporda yer aldığı görüldü.

‘Personel yetersiz’

Raporun sonuç kısmında TC Devlet Demiryolları tarafından asılları belirtilen “aşırı yağış sonrası yolda yapılacak süreçlerin lokal, beklenmedik, sicilli olmayan çizgi kesitlerdeki durumları karşılamaya yetmediği” tabir edilerek, “Yolu denetim etmekle sorumlu çalışanın 40-50 km. ötede meydana gelen yağışı konvansiyonel yöntemlerle takibi yetersiz kalmaktadır. Demiryolu sınırlarındaki köprü, menfez, yarma, tünel üzere sanat yapılarının çağdaş algılama sistemleri ile takibi zaruret haline gelmektedir” denildi. 

Raporda, ayrıyeten 145 yıllık bir sınır olan Halkalı-Uzunköprü güzergâhının aktüel meteorolojik ve hidrolojik şartlarda tekrar gözden geçirilmesi gerektiğine dikkat çekildi.  

Twitter hesabından reaksiyon gösteren gazeteci Mustafa Beğenilen, “Bakanlık Çorlu Tren Raporu, uzmanlarda olduğu üzere 25 insanın vefatına neden olan ihmalleri olağanlaştırmaya çalışıyor. Halbuki sonuç kısmındaki teklifler ihmalleri itirafı üzere. “Modern algılama sistemi zaruri” deniyor, bu yapılmış olsaydı beşerler ölmeyecekti” tabirlerini kullandı.