Buca Metrosu'nun yapımı sürüyor

Tarihi yatırımda birinci tünel hafriyatı General Asım Gündüz İstasyonu’nda


İzmir tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu’nda Üçyol - Şirinyer temasını sağlayacak tünel hafriyatı General Asım Gündüz İstasyonu'nda başlıyor. İnşaat çalışmalarından evvel istasyonun yer alacağı Muammer Yaşar Bostancı Parkı ile Şelale Parkı’nın bulunduğu alandaki ağaçlar taşınarak korunacak. İnşaat tamamlandığında ise ağaçlar eski yerlerine dikilecek.



İzmir'de raylı sistem atağı sürat kesmeden devam ediyor. İzmir tarihinin en büyük yatırımı Buca Metrosu sınırında inşaat çalışmaları, yaklaşık 21 buçuk milyon euro fiyatındaki birinci kaynağın Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı’ndan (AFD) sağlanmasının akabinde sürat kazanıyor. Birinci etapta Karabağlar General Asım Gündüz Mahallesi'nde yer alacak istasyonun inşaatı ve tünel hafriyatlarının başlayabilmesi için alanda düzenleme çalışmaları yapılıyor.



Ergenekon: Ağaçların tamamını kurtarıyoruz
Tünel kazılarına başlanabilmesi ve General Asım Gündüz İstasyonu’nun inşa edilebilmesi için Muammer Yaşar Bostancı Parkı ile Şelale Parkı’nda bulunan ağaçlar özel teknik ve ekipman kullanılarak taşınacak. Ağaçlar İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne ilişkin fidanlıklarda bakıma alınarak korunacak.


Alanda üç-dört aylık çalışma yaptıklarını ve ağaçları tek tek incelediklerini belirten İzmir Büyükşehir Belediyesi Raylı Sistem Dairesi Lideri Mehmet Oğuz Ergenekon, “Ağaçların tamamını kurtaracak halde bir çalışma yaptık. Mevcut ağaçlarımızı özel makinelerle fidanlığımıza nakledeceğiz. İstasyonumuz bittiğinde yani bir buçuk, iki sene sonra bu alanda daha çok ölçüde ağaç olacak. Taşıyıp bakımını yaptığımız ağaçların yanı sıra yeni ağaçlar da dikeceğiz. Gönül isterdi ki boş yerlerimiz olsun ve şantiye alanları oluşturalım. Lakin İzmir’de bu türlü alanlar bulmak çok güç, neredeyse imkansız. Amacımız her vakit liderimizin da çevreci vizyonu doğrultusunda mevcutta aldığımız araziyi eskisinden daha yeşil, kentlinin kullanımına daha uygun olacak formda teslim etmektir. Bu maksat doğrultusunda da çalışıyoruz” dedi.



Tünel açma makineleri İzmir'e geldi
Buca Metrosu'nun startını verdiklerini vurgulayan Ergenekon, "Bu istasyon bölgesinden Buca tarafına kazılarımız devam edecek. Şu an üç tünel açma makinemiz İzmir’e ulaşmış durumda. Bakımları yapılıyor. Makinelerimiz hafriyata başlayacak. Buca tarafından de hafriyat çalışmaları başlayacak. Yaklaşık dört, dört buçuk yıl içinde de Bucalılar’a metroyu kullandırmayı hedefliyoruz. İzmir’in gelmiş geçmiş en büyük yatırımlarından birisi. Liderimiz daima takip etti, yönlendirdi. Liderimizin söylediği üzere 'O metro Buca’ya gelecek' ve gelmeye başlıyor" açıklamasını yaptı.



Başkan Soyer'e teşekkür
Konak Zafertepe Mahallesi Muhtarı Nuran Dursun da, “Metronun aktarma istasyonu bizim mahallemizden başladığı için memnunuz. Ağaçlarımızda bir dert olmayacak. Ağaçlar metro çalışması bittikten sonra parkımıza geri getirilecek. Buca Metrosu mahallemize kıymet katacak ve ulaşım sıkıntımızı çözecek. Tunç Soyer liderime böylesi değerli bir yatırımı ilçemize kazandırdığı için çok teşekkür ediyorum” sözlerini kullandı.



Buca’nın trafik sorunu çözülüyor
Buca Metrosu’nun tünel ve istasyonların üretim işi 3 milyar 921 milyon 498 bin TL fiyatındaki mukavele bedeliyle tamamlanacak ve hatta çalışacak trenlerle 765 milyon Euro’ya mal olacak.


Buca Metrosu hizmete alındığında Buca ile Üçyol ortasında ulaşım kolaylaşacak. Üniversite öğrencilerinin Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Kampüsü’ne erişimi rahatlayacak. Buca Metrosu İzmir trafiğine de soluk aldıracak.



Sürücüsüz hizmet verecek
İzmir Hafif Raylı Sistemi'nin 5. etabını oluşturan çizgi, Üçyol İstasyonu - Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe Yerleşkesi - Çamlıkule ortasında hizmet verecek. TBM makinesi kullanılarak derin tünelle geçilecek çizginin uzunluğu 13,5 kilometre olacak ve 11 istasyondan oluşacak. Üçyol ile başlayan hatta sırasıyla Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonları yer alacak. Buca çizgisi, Fahrettin Altay ile Evka-3 ortasında çalışan mevcut metro çizgisi ile Üçyol İstasyonu'nda, İZBAN sınırı ile de Şirinyer İstasyonu'nda entegre olacak. Bu çizgi üzerindeki tren setleri şoförsüz olarak hizmet verecek. Proje kapsamında 80 bin metrekarelik kapalı alanda bakım atölyesi ve depo binası da yapılacak.



Buca Metrosu süreci nasıl işledi?
İzmir Büyükşehir Belediyesi, Üçyol - Buca Metro sınırı için Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) ve Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ile toplam 250 milyon Euro’luk dış finansman kontratı imzalamıştı. Asya Altyapı Yatırım Bankası (AIIB) ile 125 milyon Euro, Karadeniz Ticaret ve Kalkınma Bankası (BSTDB) ile de 115 milyon Euro meblağında bir yetkilendirme muahedesine imza atılmıştı. Böylece 490 milyon Euro fiyatında milletlerarası yatırım kente kazandırılmıştı. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin kendi imkanlarıyla bulduğu kaynaklarla inşa edeceği Üçyol - Buca Sınırı üretim işinin kontratı 4 Ocak 2022 tarihinde imzalanmıştı. 21 Ocak 2022 tarihindeki yer tesliminden sonra 14 Şubat 2022’de Cumhuriyet Halk Partisi Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun iştirakiyle temel atma merasimi yapılarak çalışmalara başlanmıştı.
Kaynak: (BYZHA) - Beyaz Haber Ajansı