Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Tüm dünya fosil yakıta veda etmeye devam ederken, bu değişim sırf karada yaşanmıyor. Bugüne kadar denizde de bu bahiste pek çok prensip imza atılmışken, Japonya’dan bu birincilerin ortasına katılan bir haber daha geldi. 2050 yılına kadar sıfır emisyona ulaşmayı hedefleyen Japonya, dünyanın birinci elektrikli tankerini suya indireceğini açıkladı.
Asahi Tanker ismiyle denizle kavuşacak olan tanker, denizlerde öbür gemilere yakıt ikmali sağlamakla yükümlü olacak. Havaya karbon salmamakla övünen bir karbon yakıt tankeri olması prestijiyle bir yandan garip bir çelişki içinde olsa da tanker, gelecek için değerli bir adım olacak. Pekala elektrikli motordan gücünü alacak olan tanker, diğer hangi özelliklere sahip olacak?
100 kilometrelik menzil, 1 milyon litre yakıt kapasitesi
Tanker, 62 metre uzunluğunda olacak ve toplam 3.480 kWh’lık, yani günümüz elektrikli araçlarından 100 kat daha fazla güç üretecek lityum iyon bataryalarla çalışacak. Bu bataryalar, tankere saatte 10 knot süratle seyir halinde yaklaşık 100 kilometrelik menzil sunacak. Tanker, 1 milyon litre gemi yakıtı taşıyabilecek.
Gemi, Tokyo Electric Power tarafından Kawasaki’nin ana endüstriyel bölgesine inşa edilen şarj noktasından şarj edilecek. Elektrikli tanker üretmenin maliyeti de haliyle standart tankerlere nazaran daha fazla olacak. 750 milyon yen (yaklaşık 6 milyon dolar) olan standart tankerlerin maliyeti, Asahi Tanker için 1,2 milyar yen (yaklaşık 9,3 milyon dolar) olacak.
