Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Profösör
Super Mod
- Katılım
- Ocak 11, 2022
- Mesajlar
- 3,752
- Etkileşim
- 29
- Puan
- 38
- Yaş
- 36
- Konum
- Rusya
- Web sitesi
- bilgilihocam.com
- F-D Coin
- 125
Otorapor gibi oto ekspertiz firmalarının raporlarında aracın kaportasında boya ve değişen bilgileri gayet detaylı bir şekilde yer almaktadır.
Böylece bir parçanın boyalı mı, değişmiş mi, ezik veya çizik var mı gibi bilgilere ulaşabilmekteyiz.
Örneğin bir parça boyalı ise B kısaltması ile onun boyalı olduğu, parça orijinal ise O kısalması ile parçanın orijinal, yani boyasız veya değişmemiş olduğu anlatılır.
Ezik, çürük, vuruk gibi şeyler de yine kısaltmalarla anlatılmaktadır. Eksper raporlarını okuyan kişiler bazen kçbd kısaltmasına takılmakta, bunun ne anlama geldiğini merak etmektedirler.
Parça genelde orjinaldir, aldığı darbede boyasına zarar gelmemiş ama hafif bir çukur oluşmuştur. Usta da boyasına zarar gelmeyecek şekilde çekiçle parçayı düzeltmiştir.
Bu tür işlem gören yani ekspertiz raporunda KÇBD yazan parçalar genelde gözle incelemeyle kolay anlaşılmazlar. Çünkü hafif bir işlem uygulanmıştır.
Boya kalınlığı ölçümünde arada fark olsaydı KÇBD yerine B yani boyalı derdi. KÇBD yazdığına göre orijinal boya var demektir.
Ekspertiz raporunda bir parçada KÇBD yazması çok önemli değildir. Ancak yine de parçada ufak da olsa bir işlem olduğunu gösterir. Sonraki darbede bu parçada daha kolay hasar oluşacağı anlamına gelir.
Ekspertiz raporunda KÇBD yazan parçalar genellikle çamurluk veya tamponlardır. Yoğun trafikte araçların birbirine zaman zaman öpücük kondurması veya kaldırım kenarına temas edilmesi gibi şeyler sık olur ve aracına özen gösteren kişiler bu tür estetik sıkıntıları boyatmadan halletme yoluna giderler.
Bir de dolu hasarı nedeniyle kuru çekiçle düzeltme yoluna gidilmektedir. Dolu hasarı, eğer işlem yapılmazsa kötü görünür, boyatırsanız veya kapsamlı bir işlem uygularsanız da bu ekspertiz raporunda çıkar ve aracınıza gereksiz yere değer kaybettirir.
Ufak tefek gamze ve göçükler kuru çekiç yöntemi ile düzeltilebilmekte, bu durum ekspertiz esnasında anlaşılırsa KÇBD yazılarak araç sahibine veya ekspertiz yaptırana bilgi vermektedir.
Böylece bir parçanın boyalı mı, değişmiş mi, ezik veya çizik var mı gibi bilgilere ulaşabilmekteyiz.
Örneğin bir parça boyalı ise B kısaltması ile onun boyalı olduğu, parça orijinal ise O kısalması ile parçanın orijinal, yani boyasız veya değişmemiş olduğu anlatılır.
Ezik, çürük, vuruk gibi şeyler de yine kısaltmalarla anlatılmaktadır. Eksper raporlarını okuyan kişiler bazen kçbd kısaltmasına takılmakta, bunun ne anlama geldiğini merak etmektedirler.
KÇBD ne demek ?
Ekspertiz raporunda yer alan KÇBD kısaltmasının kısa anlamı:Demektir. Yani ufak bir şekilde hasarlı bir parçanın çekiç darbeleri ile boyasına zarar gelmeden düzeltilmiş olduğunu belirtir.
Parça genelde orjinaldir, aldığı darbede boyasına zarar gelmemiş ama hafif bir çukur oluşmuştur. Usta da boyasına zarar gelmeyecek şekilde çekiçle parçayı düzeltmiştir.
Bu tür işlem gören yani ekspertiz raporunda KÇBD yazan parçalar genelde gözle incelemeyle kolay anlaşılmazlar. Çünkü hafif bir işlem uygulanmıştır.
Boya kalınlığı ölçümünde arada fark olsaydı KÇBD yerine B yani boyalı derdi. KÇBD yazdığına göre orijinal boya var demektir.
Ekspertiz raporunda bir parçada KÇBD yazması çok önemli değildir. Ancak yine de parçada ufak da olsa bir işlem olduğunu gösterir. Sonraki darbede bu parçada daha kolay hasar oluşacağı anlamına gelir.
Ekspertiz raporunda KÇBD yazan parçalar genellikle çamurluk veya tamponlardır. Yoğun trafikte araçların birbirine zaman zaman öpücük kondurması veya kaldırım kenarına temas edilmesi gibi şeyler sık olur ve aracına özen gösteren kişiler bu tür estetik sıkıntıları boyatmadan halletme yoluna giderler.
Bir de dolu hasarı nedeniyle kuru çekiçle düzeltme yoluna gidilmektedir. Dolu hasarı, eğer işlem yapılmazsa kötü görünür, boyatırsanız veya kapsamlı bir işlem uygularsanız da bu ekspertiz raporunda çıkar ve aracınıza gereksiz yere değer kaybettirir.
Ufak tefek gamze ve göçükler kuru çekiç yöntemi ile düzeltilebilmekte, bu durum ekspertiz esnasında anlaşılırsa KÇBD yazılarak araç sahibine veya ekspertiz yaptırana bilgi vermektedir.
