Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
imagesesnafodasizammiazbuldu5ad79d489261a
Bir cok vatandaşın tepkisine yol acan toplu taşıma zammını Ozel Halk Otobusleri Esnaf Odası az buldu
İstanbul Ozel Halk Otobusleri Esnaf Odası'ndan yapılan acıklamada, İstanbul Buyukşehir Belediyesi tarafından belirlenen otobus, tramvay, metro, tunel, vapur, tren yolcu taşıma ucretlerinin 1 Eylul 2019 tarihinden gecerli olmak uzere 195 TLye cıkarıldığı belirtildi
Acıklamada şu ifadeler kullanıldı:
Daha onceki tarifede 175 TL olarak uygulanan elektronik bilet (AKBİL) yolculuklarına boylelikle yaklaşık yuzde 12 oranında bir artış getirilmiştir Oysa İETT tarafından yapılan acıklamada son bir yıl icerisinde akaryakıt ve işcilik giderlerinde yaklaşık yuzde 20 oranında bir artış yaşandığı vurgulanmaktadır Bu da gostermektedir ki yapılan duzenleme işletme maliyetlerinin altında kalmaktadır
Toplam 200 binişle sınırlı aylık abonman (mavi akbil) ucreti de 140 TL yerine 155 TL olmuştur Buradaki artış oranı da % 10 dolaylarında olup yukarıda belirtilen maliyetlerin altında kalmaktadır
Mavi AKBİL yolculuklularına 070 TL yerine 0775 TL odenecektir 2019 yılında bu yolculuklara 090 TL odeniyordu Dolayısıyla yapılan duzenleme 2019 yılı rakamlarını bile yakalamaktan uzaktır
Acıklamada,tum bunlar ve Avrupa emsal kentlerindeki yolculuk ucretinin 1 EURO olduğu dikkate alındığında, 195 TL bilet ucretinin bugun de yetersiz olduğu ve ozel halk otobuslerini mağdur ettiği kaydedildi
Hurriyet
Bir cok vatandaşın tepkisine yol acan toplu taşıma zammını Ozel Halk Otobusleri Esnaf Odası az buldu
İstanbul Ozel Halk Otobusleri Esnaf Odası'ndan yapılan acıklamada, İstanbul Buyukşehir Belediyesi tarafından belirlenen otobus, tramvay, metro, tunel, vapur, tren yolcu taşıma ucretlerinin 1 Eylul 2019 tarihinden gecerli olmak uzere 195 TLye cıkarıldığı belirtildi
Acıklamada şu ifadeler kullanıldı:
Daha onceki tarifede 175 TL olarak uygulanan elektronik bilet (AKBİL) yolculuklarına boylelikle yaklaşık yuzde 12 oranında bir artış getirilmiştir Oysa İETT tarafından yapılan acıklamada son bir yıl icerisinde akaryakıt ve işcilik giderlerinde yaklaşık yuzde 20 oranında bir artış yaşandığı vurgulanmaktadır Bu da gostermektedir ki yapılan duzenleme işletme maliyetlerinin altında kalmaktadır
Toplam 200 binişle sınırlı aylık abonman (mavi akbil) ucreti de 140 TL yerine 155 TL olmuştur Buradaki artış oranı da % 10 dolaylarında olup yukarıda belirtilen maliyetlerin altında kalmaktadır
Mavi AKBİL yolculuklularına 070 TL yerine 0775 TL odenecektir 2019 yılında bu yolculuklara 090 TL odeniyordu Dolayısıyla yapılan duzenleme 2019 yılı rakamlarını bile yakalamaktan uzaktır
Acıklamada,tum bunlar ve Avrupa emsal kentlerindeki yolculuk ucretinin 1 EURO olduğu dikkate alındığında, 195 TL bilet ucretinin bugun de yetersiz olduğu ve ozel halk otobuslerini mağdur ettiği kaydedildi
Hurriyet
