Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
nicebayan
FD Üye
- Katılım
- Ara 24, 2016
- Mesajlar
- 94,678
- Etkileşim
- 2
- Puan
- 38
- Yaş
- 36
- Web sitesi
- nicebayan.com
- F-D Coin
- 90
Igor Ivanovich Sikorsky Hayatı
Igor Ivanovich Sikorsky Eseri
Igor Ivanovich Sikorsky (1889 1972)
Igor Ivanovich Sikorsky, 25 Mayıs 1889 ’da Kiev ’de doğdu Leonarda da Vinci ’nin resimlerinden ve Jules Verne ’nin hikayelerinden büyülenerek, henüz 12 yaşındayken lastik bant ile çalışan bir helikopter yaratmayı başardı Kız kardeşinin maddesel desteğiyle aerodinamik üstüne eğitim bakmak ve helikopterini oluşturacak aksamları satın elde etmek için Paris ’e gitti ve 1909 ’da üç silindirli 25 beygirlik bir Anzani motosiklet motoruyla Kiev ’e geri dönerek ilk helikopterini inşa etti Fakat, bu girişiminde başarılı olamadı 1910 yılının Şubat ayında, aynı motorları S1 adlı minik bir uçak üstünde kullandı, ama S1 de hiçbir süre havalanmayı başaramadı S2 ve ondan daha büyük olan S3, sadece kısa bir zaman için havalanabilse de, 50 beygirlik motoruyla S5 1911 yılının Mayıs ayında bütün anlamıyla havalanmayı başardı 100 beygirlik Argus motoruna sahip olan S6 ise 1911 yılının Kasım ayında uçmaya başladı
1912 ’de Igor Sikorsky Petrograd ’daki Russia Baltic Railroad Otomobil Fabrikası ’nın baş mühendisi oldu Ürettiği S6B için Rusya ordusundan küçük bir sipariş aldı ve dört motorlu büyük bir uçak üzerinde çalışmaya başladı S21 13 Mayıs 1913 ’te havalandığında, Igor Sikorsky dünyanın birincil dört motorlu uçak pilotu statüsüne kavuştu Daha büyük bir model olan S22, 1913 ’ün Aralık ayında yolcu taşımaya başladı Topa Tutma uçağı versiyonu da 1914 ’te faaliyete geçti ve 1915 ’te Rusya İmparatorluğu Hava Kuvvetleri ile savaşa katıldı 1918 ’deki Bolşevik Devrimi sebebiyle keza pozisyonundan ayrıca de vatanından ayrılmak zorunda kalan Igor Sikorsky, 1919 ’da New York ’a yerleşti
Roosevelt Field, Long Island yakınlarındaki bir çiftlikte kurulan ve hurdalıklara atılmış ordu araç gereç ve aksamlarını toplayan Sikorsky, Aero Engineering Corporation ’ın Amerika için ürettiği S29A birincil uçuşunu 1924 ’te gerçekleştirdi 1925 ’te, şirket Sikorsky Manufacturing Corporation adını aldı ve arasında ileride geliştirilecek yüzergezer uçak ve deniz uçakları için misal teşkil eden S34 ’ün de bulunduğu öyle çok yeni dizaynı hayata geçirdi Sikorsky ’nin helikopter kontrolleri üzerindeki istikrarlı çalışması, sonunda dünyaya sağlam, elverişli, fazla yönü olan bir uçuş arabulucu kazandırdı Igor Sikorsky, mücadeleler ve başarılarla geçen şerefli bir yaşamdan sonradan, 1972 ’de 83 yaşındayken hayata gözlerini yumdu *
Igor Ivanovich Sikorsky Eseri
Igor Ivanovich Sikorsky (1889 1972)
Igor Ivanovich Sikorsky, 25 Mayıs 1889 ’da Kiev ’de doğdu Leonarda da Vinci ’nin resimlerinden ve Jules Verne ’nin hikayelerinden büyülenerek, henüz 12 yaşındayken lastik bant ile çalışan bir helikopter yaratmayı başardı Kız kardeşinin maddesel desteğiyle aerodinamik üstüne eğitim bakmak ve helikopterini oluşturacak aksamları satın elde etmek için Paris ’e gitti ve 1909 ’da üç silindirli 25 beygirlik bir Anzani motosiklet motoruyla Kiev ’e geri dönerek ilk helikopterini inşa etti Fakat, bu girişiminde başarılı olamadı 1910 yılının Şubat ayında, aynı motorları S1 adlı minik bir uçak üstünde kullandı, ama S1 de hiçbir süre havalanmayı başaramadı S2 ve ondan daha büyük olan S3, sadece kısa bir zaman için havalanabilse de, 50 beygirlik motoruyla S5 1911 yılının Mayıs ayında bütün anlamıyla havalanmayı başardı 100 beygirlik Argus motoruna sahip olan S6 ise 1911 yılının Kasım ayında uçmaya başladı
1912 ’de Igor Sikorsky Petrograd ’daki Russia Baltic Railroad Otomobil Fabrikası ’nın baş mühendisi oldu Ürettiği S6B için Rusya ordusundan küçük bir sipariş aldı ve dört motorlu büyük bir uçak üzerinde çalışmaya başladı S21 13 Mayıs 1913 ’te havalandığında, Igor Sikorsky dünyanın birincil dört motorlu uçak pilotu statüsüne kavuştu Daha büyük bir model olan S22, 1913 ’ün Aralık ayında yolcu taşımaya başladı Topa Tutma uçağı versiyonu da 1914 ’te faaliyete geçti ve 1915 ’te Rusya İmparatorluğu Hava Kuvvetleri ile savaşa katıldı 1918 ’deki Bolşevik Devrimi sebebiyle keza pozisyonundan ayrıca de vatanından ayrılmak zorunda kalan Igor Sikorsky, 1919 ’da New York ’a yerleşti
Roosevelt Field, Long Island yakınlarındaki bir çiftlikte kurulan ve hurdalıklara atılmış ordu araç gereç ve aksamlarını toplayan Sikorsky, Aero Engineering Corporation ’ın Amerika için ürettiği S29A birincil uçuşunu 1924 ’te gerçekleştirdi 1925 ’te, şirket Sikorsky Manufacturing Corporation adını aldı ve arasında ileride geliştirilecek yüzergezer uçak ve deniz uçakları için misal teşkil eden S34 ’ün de bulunduğu öyle çok yeni dizaynı hayata geçirdi Sikorsky ’nin helikopter kontrolleri üzerindeki istikrarlı çalışması, sonunda dünyaya sağlam, elverişli, fazla yönü olan bir uçuş arabulucu kazandırdı Igor Sikorsky, mücadeleler ve başarılarla geçen şerefli bir yaşamdan sonradan, 1972 ’de 83 yaşındayken hayata gözlerini yumdu *
