İlk Yerli Cep Telefonumuz ASELSAN 1919 Hakkında 8 Bilgi

Bugün içinde yaşadığımız periyot teknoloji çağı olarak isimlendiriliyor. Askeri ya da ekonomik güçler bile ne kadar paranız ve askeriniz olduğuyla değil, bu alanlarda hangi teknolojileri kullandığınıza nazaran şekilleniyor. Bu çağın yeni başladığı 1990’lı yılların sonlarında, şimdi cep telefonları yeni yeni yaygınlaşıyorken ülkemizin en değerli kurumlarından biri olan ASELSAN, ASELSAN 1919 ismiyle bir cep telefonu modeli üretti.

ASELSAN 1919 sırf üretilmekle kalmadı, tıpkı vakitte periyodun cumhurbaşkanı ve MİT mensupları tarafından kullanıldığı üzere pek çok farklı ülkeye de ihraç edildi. Türkiye’nin ismini dünyada cep telefonu üreten ülkeler ortasına yazdıran bu cep telefonunun yeni modelleriyle maalesef dayanak görmediği için tanışamadık. Gelin yüzde yüz yerli cep telefonumuz ASELSAN 1919 modelinin hikayesine yakından bakalım.

ASELSAN 1919 hakkında değişik bilgiler:

ASELSAN mühendisleri tarafından üretilen yüzde yüz yerli birinci cep telefonu

ASELSAN 1919 modeli, ismini Atatürk’ün Samsun’a çıktığı tarihten alıyordu

Tüm zil sesleri yerli melodilerden oluşuyordu

İlk ihracat dost ülkelere yapıldı

Döneminin en hafif telefonlarındandı

ASELSAN 1919, devri için eşsiz özelliklere sahipti

ASELSAN 1920 ve 1923 modellerinin de çalışmaları yapıldı

ASELSAN 1919 ve öbür modeller şimdi yeşeremeden kurudu


ASELSAN mühendisleri tarafından üretilen yüzde yüz yerli birinci cep telefonu:

Ülkemizdeki birinci GSM operatörü 1993 yılında faaliyete geçti. Cep telefonlarının giderek yaygınlaşacağını öngören ASELSAN, 1994 yılında 80 kişilik bir mühendis takımı oluşturarak yerli cep telefonu çalışmalarına başladı. Yaklaşık 5 milyon dolar harcanan 3 yıllık bir çalışma sonunda mühendis takımı, ülkemizin birinci yerli üretim cep telefonu olan ASELSAN 1919 modelini Türk halkının beğenisine sundu.

ASELSAN 1919 modeli, ismini Atatürk’ün Samsun’a çıktığı tarihten alıyordu:

ASELSAN 1919 cep telefonu sırf kolay bir teknoloji üretimi değildi. Nokia, Ericsson ve Motorola üzere sırf birkaç markadan bahsedilen günlerde Türklerin bu türlü bir atılım yapması, ülkemizin ismini dünyada cep telefonu üreten 9 ülkeden biri olarak yazdırmak demekti. Yani Türkiye Cumhuriyeti, dünyaya karşı bir teknoloji uğraşı veriyordu. Tıpkı Mustafa Kemal Atatürk’ün 19 Mayıs 1919 tarihinde Samsun’a çıkarak Kurtuluş Savaşı’nın birinci kıvılcımını atması üzere ASELSAN mühendisleri de ülkemizdeki teknoloji atılımın birinci kıvılcımını atmışlardı.


Tüm zil sesleri yerli melodilerden oluşuyordu:

Yüzde yüz Türk üretimi olan ASELSAN 1919 cep telefonu modeline atılacak en büyük imza elbette zil sesleri olacaktı. ASELSAN 1919 modelini alıp da varsayılan zil seslerine baktığınız vakit Dağ Başını Duman Almış marşı ile, Ceylan türküsü ile, Üsküdar’a Giderken müziği ile, Harbiye Marşı ile ve İzmir Marşı ile karşılaşıyordunuz. Bunun yanı sıra dünyaya sunulacak bir model olduğu için zil sesleri ortasında Beethoven’un 9. Senfonisi ve Mozart’ın Türk Marşı vardı.

İlk ihracat dost ülkelere yapıldı:

ASELSAN 1919 birinci olarak 500 adet üretildi. Devrin cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve MİT mensupları başta olmak üzere pek çok devlet vazifelisi yerli cep telefonumuzu kullanıyordu. Elbette ASELSAN 1919 sırf ülkemizde kullanılmak üzere üretilmemişti. Birinci üretilen modellerden kimileri Azerbaycan’a ve Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti’ne ihraç edildi. Danimarka’da test edilen ve İngiltere’de onaylanan ASELSAN 1919, birebir yıl 10 farklı ülkeye beş binden fazla ihraç edildi.


Döneminin en hafif telefonlarındandı:

Yıl 1997, cep telefonları epey ağır ve büyük. Lakin ASELSAN 1919 o denli değildi. ASELSAN 1919 modelinin uzunluğu 12,9 cm, eni 4,7 cm ve kalınlığı 2,5 cm’di. En değerlisi, ağırlığı sadece 185 gramdı. Bu tartı, ASELSAN 1919’u o devrin en hafif telefonlarından biri yapıyordu. Biri yedek iki pil ile gelen ASELSAN 1919’un batarya kapasitesi 500 mAh’di. 2,5 saat bekleme, 40 saat konuşma müddetine sahipti.

ASELSAN 1919, 8.5 Milyon Türk Lirası satış fiyatına sahipti. 2 yıl garantili olan model; İstanbul, İzmir ve Ankara’da arızalandığı vakit 15 dakika, diğer vilayetlerde arızalandığı vakit bir günde tamir garantisi veriyordu. ASELSAN 1919 modelinin tahminen de en değerli özelliklerinden bir tanesi, sadece 1 saat içinde yüzde yüz şarj edilebiliyor olmasıydı.

ASELSAN 1919, devri için eşsiz özelliklere sahipti:

• ASELSAN 1919, SIM karta bağlı kullanarak 315 isim ve numara kaydedebileceğiniz geniş bir rehbere sahipti.
• Dünyanın pek çok farklı ülkesinde hizmet veren GSM operatörlerine uyumlu olduğu için dünyanın neredeyse her yerinde kullanılabilirdi.
• Çağrı yönlendirme özelliği sayesinde kapalı ya da meşgul olduğu vakit aramaları kayıtlı numaraya yönlendiriyordu.
• SMS gönderiyor ve alabiliyordu.
• Arayan kişinin numarasını gösteriyordu.
• Gönderilen iletinin ya da yapılan davetin fiyatı ekranda görülüyordu.
• Aranabilecek numaraların listesini yaparak bunlar dışında arama yapılmasını bir şifre ile engelleyebiliyordunuz.
• Kullanım kolaylığı sağlayan geniş bir aksesuar paketi ile birlikte geliyordu.
• Telefon dinlemelerini engelleyen özel bir teknolojiye sahipti.
• Mesaj aldığı ve çaldığı vakit titriyordu.

ASELSAN 1920 ve 1923 modellerinin de çalışmaları yapıldı:

ASELSAN 1919 modeli hem ülkemizde hem de dünyada büyük beğeni toplamıştı. ASELSAN mühendisleri çabucak serinin yeni modelleri olan 1920 ve 1923 üzerinde çalışmaya başladılar. Yeni modeller üzerinde çalışan mühendis grubuna birebir yıl Nokia mühendislerinden biri katıldı. Nedendir bilinmez, bu iştirak sonrası şimdi çıkamamış modeller hakkında ASELSAN’a arka arda milletlerarası şirketler tarafından patent davaları açıldı. Bu davalar memleketler arası şirketler tarafından kazanıldı.

ASELSAN 1919 ve öbür modeller şimdi yeşeremeden kurudu:

Aslında ASELSAN 1920 ve 1923 modelleri de üretildi. Lakin o devir telefon satış ve dağıtım piyasasında değerli bir güç olan Çukurova Holding kuruluşu KVK, ülkenin dört bir yanına ASELSAN modellerini değil Nokia modellerini dağıtmayı uygun buldu. Özel bir şirket değil, bir devlet kuruluşu olan ASELSAN maalesef o periyot hiçbir ek dayanak görmedi. Sonunda hem üretim hem de geliştirme süreci durdu.

Ülkemizde üretilen birinci yüzde yüz yerli cep telefonu modeli olan ASELSAN 1919 hakkındaki farklı bilgilerden ve öyküsünden bahsettik. İnsan düşünmeden edemiyor; şayet yerli cep telefonu üretimimiz sürat kesmeden devam etseydi bugün uygun fiyata ASELSAN Pro Max isimli bir telefonu unutulan yerli işletim sistemimiz Pardus ile kullanabilir miydik? Fikirlerinizi yorumlarda paylaşabilirsiniz.