Japonya'dan firar eden Carlos Ghosn 'hayalet yolcu' olarak kaçmış

Carlos Ghosn'un, İstanbul Atatürk Havalimanı’nı aktarma noktası olarak kullandığı dünyayı sarsan kaçış olayının detayları ortaya çıkmaya başladı.

Bakırköy Cumhuriyet Savcılığı tarafından başlatılan soruşturma kapsamında gözaltına alınan 4’ü pilot 7 kişi, adliyeye sevk edilirken, Osaka-İstanbul-Beyrut arasındaki toplam 13 saatlik uçuşunu, ’hayalet yolcu’ olarak gerçekleştirdiği belirlendi.

Edinilen bilgiye nazaran, Ghosn’u Osaka’dan alan jete, Michael Taylor ve Antonie Zayek isimli ABD'li yolcu olarak bindi. Carlos Ghosn da ABD'lilerle birlikte uçakta olmasına karşın, yolcu listesinin yer aldığı manifestoya yalnızca 2 isim yazıldı. Pilotlar da manifestoyu imzalayıp, uçuşu gerçekleştirdi.

İstanbul Atatürk Havalimanı’na gelindiğinde ise Ghosn, Beyrut’a götürülmek üzere bir hangarda bekleyen öteki jete bindirildi. Bu kere de devreye özel bir kargo şirketinde yönetici olan O.K. girdi. O.K. jette seyahat edecek kişi olarak kendi ismini beyan etti.

Tek yolcu olarak ismi manifestoya yazıldı. Pilotlar, uçakta Carlos Ghosn bulunmasına karşın tek ismin yazılı olduğu manifestoyu imzalayıp, jeti havalandırdı. O.K. eski CEO ile Beyrut’a gitti. Tıpkı jetle de geri döndü.

Tüm bunlar yaşanırken de 2 ABD'li, İstanbul’dan tarifeli seferle ülkelerine gitti.

'Dikkat çekmemek için uçak ve destinasyon değiştirilmiş'



Japonya'nın Osaka kentinden havalanan TC-TSR kuyruk tescilli 11 bin kilometre menzile sahip Bombardier Küresel Exspress 6000 model iş jeti, 8 bin 800 kilometre uzaklıktaki Beyrut'a menzili yetmesine karşın, İstanbul Atatürk Havalimanı'na indi. 30 Aralık sabahı TC-RZA tescilli Bombardier Challenger 300 tipi iş jeti ise 06.00 sıralarında Atatürk Havalimanı’ndan Beyrut’a gitmek üzere havalandı.

İki uçuş inceleme altına alınırken olayda en kıymetli soru işareti ise İstanbul'da neden uçak değişikliği yapıldığı tarafında oldu. Ortalarında pilotların da olduğu havacılık çalışanı 7 kişi gözaltına alınırken polis, Osaka'dan Beyrut'a 11 bin kilometre yakıt ikmali yapmadan uçabilen iş jetinin menzili yetmesine karşın uçulmamasını ve uçak değişiminin yapılmasının nedenini Beyrut'ta dikkat çekmemek ismine uçak ve destinasyon değiştirildiğini düşünüyor.