Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Bilim kişileri petrolden uzaklaşmak için ellerinden gelen tüm imkanları seferber etmiş durumdalar. Elektrikli motorların yaygınlaşmasının akabinde artık de sıvılaştırılmış hidrojenin kullanıldığı elektrikli motora sahip araçlardan bahsedilmeye başlandı. Almanya'nın duyurmuş olduğu hidrojen yakıtlı trenden sonra artık de emsal bir haber Amerika'dan geldi.
Amerika'nın Illinois eyaletinde bulunan Illinois Üniversitesi'ndeki araştırmacılar, hidrojen tahrik sistemli elektrikli motorlara sahip bir ticari uçak üzerinde çalışmalarını sürat kesmeden sürdürüyor. Araştırmacıların NASA'ya sundukları girişim, NASA tarafından onaylandı ve girişimin geliştirilmeye devam etmesi için araştırmacı ekibe 6 milyon dolar ödenecek.
Bu türlü bir girişimin başlaması ve sürdürülebilir olmasının altında birtakım nedenler bulunuyor. Bilindiği üzere yerküre umumunda daha saf bir hava için çalışmalar sürdürülüyor ve devletler bu hususta çok büyük yatırımlar yapıyorlar. Havacılık dalına gelindiği vakit ise giderek artan uçak yolculukları, gökyüzündeki uçakların sayısının zayıf kalmasına neden oluyor. Velev yapılan bir araştırmada önümüzdeki 20 içerisinde Amerika'da yapılan uçak yolculuklarının yüzde 90 nispetinde artacağı düşünülüyor. Jet yakıtlarının da hem havayı kirletmesi hem de maliyetinin yüksek olduğu düşünüldüğünde, bilim kişileri direkt yeni arayışlara giriyorlar. Uçak girişimi de bu niyetle ortaya çıktı.
Girişim, Phillip Ansell ve Kiruba Haran isimli iki doçent tarafından yürütülüyor. Bu uçakta kullanılan sistemi Ansell şöyle söz ediyor: "Proje, kuvvet metodu olarak kriyojenik likit hidrojeni kullanan, tamamen elektrikli bir uçağın geliştirilmesini kapsıyor." Daha açıklayıcı bir biçimde izah etmek gerekirse; bu uçağın motorları hidrojenin, elektrik kuvvetine dönüştürülmesiyle itme gücü sağlıyor. Hidrojenle çalışan sistemlerde hem kuvvet kaybı daha az oluyor hem de ortaya çıkan güç daha çokça oluyor. Bu sayede girişim, günümüzde bilinen uçakların ötesinde yan alıyor.
Ama bu girişimde çözülememiş çok kıymetli bir sorun var. Bu sorun, elektrikle oluşturulan bu itme gücünün, uçaklara nasıl entegre edileceği. Şu an için bu türlü bir sistem yok, gibisi sistemler de gereğince tesirli değil. Ama araştırma ekibi, bu sorunun üstesinden gelebileceğini düşünüyor. Gelecek nesil uçakların nasıl bir yapıya sahip olacağını görebilmek için, bu girişimin tamamlanmasını beklememiz gerekiyor.
