Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Köprü için yılda 14 milyon 600 bin (3 yılda 43 milyon 800 bin) araç geçiş garantisi bulunuyor.
Karayolları Genel Müdürlüğü, CHP Genel Lider Yardımcısı Onursal Adıgüzel'in yap-işlet-devret modeliyle yapılan Osmangazi Köprüsü’ne ait CİMER'e yaptığı müracaata karşılık verdi.
Cevapta, "Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit Körfez Geçişi ve Temas Yolları Dahil) Otoyol Yap-İşlet Devret Projesi'nde; Osmangazi Köprüsü'nün içerisinde bulunduğu 1. kısmın trafik garantisi 40.000 araba eşdeğer/gün’dür. 2016 Temmuz’dan 2019 Haziran’a kadar toplam 22.306.468 araba muadil araç geçmiştir" denildi.
Yap-işlet-devret modelli projelerde işletici firmalarla yapılan mukavelelerde günlük yahut yıllık olmak üzere çeşitli araç geçişi ya da hasta sayısı üzere taahhütler bulunuyor. Bu taahhütler tutturulamazsa devlet ortadaki fark için işletici firmaya ödemede bulunuyor. Ödemelerse, verilen garantiler dövize endeksli olduğu için döviz bazında yapılıyor.
ADIGÜZEL: GEÇSİN GEÇMESİN, HER VATANDAŞ CEBİNDEN PARA ÖDEDİ
CHP’li Adıgüzel, devletin işletici firmalara yaptığı ödemelerin vatandaşlardan alınan vergilerle sağlandığını hatırlatarak, şöyle konuştu:
"Gelen cevapta geçiş sayıları aylara, yıllara ve araç tipine nazaran verilmediği için şirketlere ödenen ölçüye ait net bir hesaplama yapamıyoruz. Lakin köprünün açıldığı tarihte bir araba için istenen 88.75 TL’den kaba bir hesap yapsak bile köprüden geçsin geçmesin her vatandaşımız Osmangazi Köprüsü için cebinden en az 23.26 lira ödemiş oldu.”
Son olarak, geçen mart ayında Yavuz Sultan Selim Köprüsü (3’üncü köprü) ve Osmangazi Köprüsü’nde 2018 yılı geçiş garantileri tutturulamadığı için özel şirketlere en az 1.76 milyar lira ödeneceği açıklanmıştı.
