Otoda fırsatçılar suçüstü yakalandı

Kamu bankalarının yerli üretimin yanı sıra 1 Haziran'da başlayan olağanlaşma sürecinde toplumsal hayatı desteklemek maksadıyla kredi faizlerini tarihin en düşük düzeylerine çektiği otomotiv bölümünde, talep patlamasını fırsata çeviren birtakım firmalar eserlerine fahiş artırımlar yaptılar. Çok büyük bir canlılığın yaşandığı dalda, stok sorunu nedeniyle tüketiciler yerli arabalarda 1-2 ay, ithallerde ise yaklaşık 3 ay sıra beklerken, birtakım modellerde ise yüzde 30'a varan fiyat artışları dikkat çekti. Kelam konusu gelişme üzerine kamu bankaları geçen hafta cumartesi günü dikkat cazibeli bir atak yaptı.

6 MARKA KAMPANYA DIŞI

Ziraat Bankası, Halkbank ve Vakıfbank, Türkiye'de üretim yapan firmalarla birlikte düzenlediği düşük faizli kampanyasından fiyat artışı gerekçesiyle kimi markaları çıkardığını açıkladı. Kredi paketinden çıkarılan firmalar ise Renault, Fiat, Ford, Honda, Hyundai ve Toyota oldu. 



Kamu bankaları tarafından yapılan ortak açıklamada, bu şirketlerin, yerli üretimi teşvik hedefi taşımasına ek olarak ferdî ve kurumsal müşterilerinin düşük maliyetli finansmana erişimini amaçlayan taşıt kredisi paketinin gayesine karşıt hareket ettiği vurgulandı.

Bu açıklamanın akabinde gözler, bu firmaların araba fiyatlarında son periyotta yaptığı harika artışlara çevrildi.

YÜZDE 30'A VARAN ARTIŞ

Kampanyadan çıkarılan firmaların ocak-temmuz ayındaki fiyat değişimlerini inceleyerek, fiyat artışlarını ilgili firmalara sorduk. Markalar fiyat artışlarının maliyet ve kur artışından kaynaklandığını söylüyor. Piyasa şartlarına nazaran fiyatlarında fahiş artışlar olmadığını argüman eden firmaların, liste fiyatlarından yola çıkılarak yapılan araştırmaya nazaran en düşük artışın yüzde 8.9, en yükseğin ise yüzde 20 olduğunu gördük.


Lakin kimi modellerde artışın yüzde 30'lara çıktığını tespit ettik. Firmalar bu artışın ÖTV matrahındaki artıştan ötürü, arabanın ÖTV'sinin bir üst dilime girmesinden kaynaklandığını söylüyorlar. Ayrıyeten bilhassa euroda son periyotta yaşanan yükselişin de arabada fiyatları üst çektiği belirtiliyor.

ÖTV ARTIŞI TESİRLİ OLDU

Honda'nın ocak-temmuz devrindeki fiyat artışı yüzde 9.90 ile 12.10 olmuş. Markanın en çok satan modeli Civic Elegance AT ECO'nun ocakta 175 bin TL olan fiyatı temmuzda yüzde 9.90'lık artışla 192 bin TL'ye çıkmış. Markanın en çok satılan ikinci modeli Civic Executive AT ECO'daki fiyat artışı ise yüzde 12.10. Aracın fiyatı bu devirde 186 bin 900 TL'den 209 bin 600 TL'ye yükselmiş. Honda yetkilileri, yüzde 19.6 arttığı görülen Civic Executive'deki gerçek artışın ise yüzde 12.2 olduğunu söylüyor. 

Yetkililer, "Bu aracın mamul bedelinin ÖTV matrahını geçmesi nedeni ile ÖTV'si yüzde 50'den 60'a çıkıyor. Bu model ÖTV matrahını geçmeseydi, yani yüzde 50'den hesaplansaydı bugünkü fiyatı 231 bin 400 TL değil, 217 bin TL olacaktı" diyor.

TOYOTA'DA YÜZDE 20 FİYAT ARTIŞI



Toyota'nın en çok satan modeli olan Corolla'nın fiyatında ocak-temmuz devrinde yüzde 16 ile 20 ortasında artış gerçekleşti. Corolla'nın yalnızca dört modelinde yaşanan artış ise yüzde 23 üzere yüksek düzeyleri buldu.

Toyota yetkilileri de kelam konusu artışa münasebet olarak dört modelin ÖTV matrahının yüzde 50'den yüzde 60'a çıkmasını gösteriyor.

Hyundai'deki fiyat artışı yüzde 8.9 ile 18.9 ortasında gerçekleşirken, Renault Megane Sedan Joy 1.3 Tce 140 bg versiyonun fiyatındaki artış da yüzde 16.8 oldu.

Sabah