Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Elektrikli araçların fiyatları düştükçe ve seçenekler genişledikçe, yollarda onları daha fazla görmeye başlayacağız. Lakin şarjın bitme endişesi, hala elektrikli araçların geniş çapta kabul görmesinin önünde bir mahzur olarak duruyor.
İtalya’da özel olarak hazırlanmış bir yol prototipi, şoförleri tam da bu hususta rahatlatmayı hedefliyor. Motamot cep telefonlarını kablosuz şarj eden teknolojiler üzere çalışan yol kaplaması, üzerinden geçen elektrikli araçlara şarj hizmeti sunuyor.
Elektrikli araçlar, sonlu menzilleri yüzünden genelde kent içinde kullanıma uygun olarak değerlendiriliyordu. Lakin yeni modellerde menzil tek şarjda 480 - 640 kilometreye kadar çıkabiliyor. Yeniden de en süratli şarj istasyonları bile bir arabası tam olarak lakin yarım saatte şarj edebiliyor ve bu müddet, arabanın cinsine nazaran daha da uzun olabiliyor. Yalnızca birkaç dakika süren akaryakıt alma süreci ile karşılaştırıldığında, elektrikli araçlar şimdilik bu açıdan sınıfta kalmaya mahkum üzere görünüyorlar.
Jeep, Chrysler, Dodge, Ram ve Maserati üzere tanınmış markaların sahibi Stellantis, elektrikli araçlara büyük yatırım yapıyor. Son olarak İtalya’nın Chiari bölgesinde hazırladığı özel bir yol prototipini tanıttı. Asfaltın altına yerleştirilen bobinler Dynamic Wireless Power Transfer (DWPT) olarak isimlendirilen bir teknikle, üzerinden geçen elektrikli arabaları şarj ediyor. Yol, DC güç kullandığından ötürü elektrik gereksinimini güneş paneli yahut rüzgâr türbinlerinden alabiliyor.
Tabii ki elektrikli araçların bu yoldan geçerken şarj olabilmeleri için özel bir alıcı taktırmaları gerekiyor. Bu alıcı, yoldan aldığı sinyallerle ürettiği elektriği direkt aracın pillerini şarj etmek için kullanıyor.
