Siber saldırıların yeni hedefi: Bağlı arabalar

Bu hususta Ar-Ge çalışmalarını sürdüren T-Systems, Argus ile geliştirdiği güvenlik kalkanıyla akıllı arabalarımıza “dijital zırh” giydirme hedefinde…

Bağlı nesneler, bağlı kişiler, bağlı eşyalar ve nihayet bağlı otomobiller. Ömrümüz artık kablosuz ağlar üzerinden birbiriyle muhabere kuran cihazlar ve nesneler üzerine konseyi. Bağlılığı her geçen gün artan bu yerkürenin önündeki en büyük tehdit ise “hacklenmek”. Yekun hayat döngümüzün yaklaşık 4 yılını içinde geçirdiğimiz otomobillerimiz ise hacker’ların yeni gözdesi.

Siber atakların yeni gayesi: Bağlı otomobiller

Yeni nesil otomobillerin içerisinde bulunan sürücü destek sistemleri akıllı sensörler aracılığıyla otomobil ile konuşuyor, elde edilen datalarla de inançlı ve konforlu bir sürüş deneyimi sağlıyor. Araç içi irtibatların yanı sıra araçların dış ekosistemle de temaslı olduğu malumat ve cümbüş sistemleri artık arabalar için lüks olmaktan çıkmış durumda. Gündelik hayatın modülü haline gelmesi ve sayılarının artmasının akabinde siber taarruzların maksadında artık bağlı otomobiller bulunuyor.

Bu tehdit önünde teknoloji ve IT şirketleri ise kolları sıvamış durumda. Bunların başında ise yerkürenin en büyük telekom şirketlerinden Deutche Telekom çatısı altındaki T-Systems var. Otomotiv sanayisinin karşı kaşıya bulunduğu tehdidin büyüklüğünü daha güzel kavrayabilmek için “beyaz şapkalı” hacker’larla çalışmalarını sürdüren T-Systems’ın Ar-Ge çalışmaları meyvelerini vermeye başladı bile. Bilişim güvenliği şirketi Argus işbirliğiyle arabalara adeta “dijital kalkan” giydirmeyi hedefleyen T-Systems, Argus’un araç içi güvenlik tahlillerini tamamlamak ve temaslı otomobilleri gerçek vakitli olarak siber ataklara karşı korumak için “Otomotiv Güvenlik Operasyon Merkezi” kurmuş durumda…

2020’de 84 milyon bağlı otomobil

Temaslı otomobiller konusundaki güvenlik kaygısını, Tesla’dan tutun da, Volkswagen, Toyota, Volvo ve Mercedes üzere global ölçekte otomotiv sanayisine cihet veren markalar da paylaşıyor. Otomotiv üreticileri mobil teknolojiler ve dijital tahlillerle en akıllı arabası en evvel üreterek global pazarda önder olmanın peşinde. Açıklanan rakamlara nazaran, günümüzde üretim hattından çıkan bir aracın bilgisayarında, Boeing 787’nin yedi katı kadar, yani 100 milyonun üzerinde kod satırı bulunuyor. 2019 sonu itibariyle 64 milyonun üzerinde, 2020 yılı sonuna gelindiğinde ise 84 milyona yakın bağlı otomobil olacağı kestirim ediliyor. Bu büyüklük, teknoloji tutkunları üzere hackerların da iştahını kabartıyor.

“Yola çıkan bilgisayarlar”

Bu büyük ekosistemin güvenliğine işaret eden T-Systems Türkiye Umum Yöneticisi Sinan Kılıçoğlu: “Günümüz arabalarını artık yola çıkan bilgisayarlar olarak isimlendirmek mümkün. Ve motamot bir bilgisayar üzere, onların da siber taarruza maruz kalmaları an sıkıntısı. Bir insanın ömrünün dört yıla denk gelecek mühletini arabasında geçirdiği düşünülürse, bu taarruzları önlemenin ne kadar kritik olduğu çok daha net anlaşılabilir” diyor. Otomotiv teknolojilerine odaklanan bir firma olarak T-Systems’ın siber güvenlik şirketi Argus ile bu husustaki çalışmaları global ölçekte sürdürdüklerini vurgulayan Kılıçoğlu, “Edindiğimiz tecrübeler gösteriyor ki, değerli olan yalnızca otomobildeki yazılımı akınlara karşı korumak değil. Birebir vakitte atakların gerçek devirli olarak tespit edilmesi de epey hayati. İşte tam da bu noktada T-Systems olarak devreye biz giriyoruz” diye ekliyor.