Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
Sibop yayı motorun en önemli parçalarından birisidir başta valflerin açılıp kapanmasını sağlarken kam milinin diğer motor parçalarıyla uyumlu bir şekilde çalışmasını sağlar Sibop parçası zaman içerisinde bozulursa ya da sorun çıkarmaya başlarsa mutlaka yenisiyle değiştirilmelidir
Sibop yayı aracın performansını sağlayan en önemli parçalardan birisidir bu parçanın tamir edilmesi mümkün değildir bu nedenle bozulma ya da aşınma durumunda motorun hasar görmemesi adına mutlaka yenisiyle değiştirilmelidir Sibop yayı aracın kullanımına göre ve yayın kalitesine göre belli bir süre sonra aşınmaya başlar aşırı derece bir aşınma olduğu zamanda görevini yerine getiremez ve motora zarar verir Sibop yaylarının iki çeşidi vardır birincisi titanyum olarak üretilir ve araçlara yüksek performans vermesi için tasarlanmıştır Titanyum yayalar normal araçlardan bulunmaz yüksek performans gerektiren yarış ve spor arabalarında kullanılan bir türdür Diğer bir çeşit de helisel yayladır bunlarda normal binek araçlar için üretilir ve titanyum yaylara göre çok daha uzun ömürlüdür Hem performans hem de dayanıklılık için bu çeşit yaylar tercih edilir Bu yaylar kam milinin diğer parçalara temas etmesini sağlar ayrıca valflerin sorunsuz bir şekilde açılıp kapanması içinde kullanılmaktadır Fazla bir maliyeti olmadığı için eskimiş yayları ya da yıpranmış yayları değiştirmekte fayda vardır Alacağınız yaylar mutlaka aracın markasına ve modeline uygun olmalıdır Yetkilere servise getirdiğinizde çok kolayve hızlı şekilde yenisiyle değiştirilecektir Otomobilinizden ve valf mekanizmasından daha yüksek performans almak istiyorsanız yayları özel olarak üretilen valf spreyleriyle destekleyebilirsiniz Roker kollarını ve yayları montajdan önce yağlarsanız daha uzun ömürlü olur Sibop yayı özellikleri kullanıma göre farklılık gösterir Araç yüklü ve seyir halinde olmadığı zaman hesaplanan yay uzunluğuna serbest uzunluk denirken aracın yüklü bir şekilde hesaplanan yay uzunluğuna yüklü yükseklik denmektedir
Aracın valfı kapalıyken yayın sibop yatağına uyguladığı baskıya yüklü kuvvet denirken valf açık durumda sibop yayının uyguladığı yüke de açık kuvvet denmektedir Valf açık olduğu zaman sarımların arasındaki mesafeye sarım bağlantısı denir Aracınızın sibop yaylarını değiştirmek istediğinizde mutlaka yetkili yerleri tercih etmelisiniz
Sibop yayı aracın performansını sağlayan en önemli parçalardan birisidir bu parçanın tamir edilmesi mümkün değildir bu nedenle bozulma ya da aşınma durumunda motorun hasar görmemesi adına mutlaka yenisiyle değiştirilmelidir Sibop yayı aracın kullanımına göre ve yayın kalitesine göre belli bir süre sonra aşınmaya başlar aşırı derece bir aşınma olduğu zamanda görevini yerine getiremez ve motora zarar verir Sibop yaylarının iki çeşidi vardır birincisi titanyum olarak üretilir ve araçlara yüksek performans vermesi için tasarlanmıştır Titanyum yayalar normal araçlardan bulunmaz yüksek performans gerektiren yarış ve spor arabalarında kullanılan bir türdür Diğer bir çeşit de helisel yayladır bunlarda normal binek araçlar için üretilir ve titanyum yaylara göre çok daha uzun ömürlüdür Hem performans hem de dayanıklılık için bu çeşit yaylar tercih edilir Bu yaylar kam milinin diğer parçalara temas etmesini sağlar ayrıca valflerin sorunsuz bir şekilde açılıp kapanması içinde kullanılmaktadır Fazla bir maliyeti olmadığı için eskimiş yayları ya da yıpranmış yayları değiştirmekte fayda vardır Alacağınız yaylar mutlaka aracın markasına ve modeline uygun olmalıdır Yetkilere servise getirdiğinizde çok kolayve hızlı şekilde yenisiyle değiştirilecektir Otomobilinizden ve valf mekanizmasından daha yüksek performans almak istiyorsanız yayları özel olarak üretilen valf spreyleriyle destekleyebilirsiniz Roker kollarını ve yayları montajdan önce yağlarsanız daha uzun ömürlü olur Sibop yayı özellikleri kullanıma göre farklılık gösterir Araç yüklü ve seyir halinde olmadığı zaman hesaplanan yay uzunluğuna serbest uzunluk denirken aracın yüklü bir şekilde hesaplanan yay uzunluğuna yüklü yükseklik denmektedir
Aracın valfı kapalıyken yayın sibop yatağına uyguladığı baskıya yüklü kuvvet denirken valf açık durumda sibop yayının uyguladığı yüke de açık kuvvet denmektedir Valf açık olduğu zaman sarımların arasındaki mesafeye sarım bağlantısı denir Aracınızın sibop yaylarını değiştirmek istediğinizde mutlaka yetkili yerleri tercih etmelisiniz
