Tarihin İlk Satranç Oynayan Makinesi “Satranç Otomatı”

http:bilgilihocamcominternaldatastarihinilksatrancoynayanmakinesisatrancotomati5c35218cb9ffcalt 276 183Karlı ve buzlu zeminler motorlu araçların korkulu rüyaları Kar ve buzda yere tutunmak zorlaşır, fren mesafesi artar Peki karda aracınızı nasıl sürmelisiniz ? Yolda yapılması ve yapılmaması gerekenler nelerdir? Öncelikle Mümkünse Mevsime Uygun Lastik Uygulamak Fazla Önemli Kış dönemine girişte Ekim – Kasım ayları arasında kış lastiklerinizi taktırmalısınız Sadece çekiş için kullanılan lastiklerde yok, 4 lastiğin ansızın değiştirilmesini kati suretle öneriyoruz Araçla birlikte gelen standart 4 mevsim lastikleri +7 derecede azami performans sergilerler Sıcaklık +7 derecenin altına indiğinde lastikler sertleşeceği için tutunma önemli anlamda azalır ve fren mesafeniz artar Kış lastikleriniz ise +7 derecenin altındaki sıcaklıklar için en iyi tutunmayı sağlayacaktır Yaz günlerinde bu lastikleri kullanmanızın size hiçbir faydası olmayacağı gibi aksine güvenliğinizi düşürür, konforu azaltır ve yakıt tüketiminizi artırır Tanıdık bir hatalı veri karda lastiklerin havalarını indirmektir Lastik havalarını indirmek yere temas eden yüzeyi artırmaz, tutunmayı artırmaz tersine düşürür Havası bütün olmayan bir lastik yere basan kısmının ortasında bir boşluğa sebep olur Buda tutunmayı azaltır Ayrıca bağlantı yüzeyinin artmasıda karlı havalarda tutunmayı azaltan bir etkendir Kalın lastik değil, ince lastik karlı yollarda daha kuytu araç kullanmanızı sağlar Ani Direksiyon Hareketlerinden Şüphesiz Kaçınmalısınız Gerekmedikçe şerit değiştirmemeli, direksiyonu ve arabulucu sert kullanmamalısınız Ani ve sert hareketleriniz aracın tartma merkezini aniden değiştireceği için yolda kaymanıza ve kaza yapmanıza sebep olabilir Olası olduğu dek yumuşak ve ağırbaşlı hareketlerle aracınızı kullanmalısınız Kaza yapacağınızı anlamanız durumunda dahi olabileceğiniz kadar sakin olun ve en düşük hasar alacak şekilde durmaya çalışın Mümkünse fren yerine vites küçülterek aracınızı yavaşlatın Frenleme sırasında rahat buzlanma olan bölgelerde aracınızın tekerleği ansızın kilitleneceği için savrulma riskiniz bulunmaktadır Unutmayın ancak dönmeyen bir tekerleğe katiyen istikamet veremezsiniz Aracınızı Bir Üst Viteste Kullanın Standart hava şartlarında aracınızı 1 Viteste kaldırıken, karlı havalarda 2 Viteste kaldırmanız yararınıza olacaktır Sebebi ise aracın 1 Viteste aşırı zorlama üretmesi ve tekerleklerin nafile dönmesine sebep olmasıdır Bir üst viteste kullanacağınız aracınız alışılagelmiş hava şartlarında sağlayacağı güçten daha düşük bir kuvvet üreteceği, motor devri daha düşük olacağı için yola tutunması artacaktır Eğer otomatik vitesli bir araç kullanıyorsanız mutlaka kar moduna almalı ve her 2 tekerleğinde benzer miktarda gücü yola verdiğinden belli olmalısınız Hem burada vites seçimi yapamayacağınız için gaz pedalına olabildiğince yumuşak basmanızı öneririz Kış Lastiği Belirlenmiş Çözüm Değil Kar seviyesi kayıtlı bir düzeyin üzerine çıktığında maalesef kar lastiklerinizde sizi yolda tutamayacaktır Bu durumda mutlaka ama mutlaka lastiklerinize zincir takmanız gerekmektedir Kimi sürücüler araçlarına kar lastiği taktırdığı için zincirlerini araçlarında bulundurmazlar Bilhassa buz üstünde kar lastiğinin tutunmasıda 4 mevsim lastikler kadar zordur Bu gibi zorlu zeminlerde mutlaka zincir takarak ilerlemeniz gerekmektedir Kar lastiğine ’de zincir takılması pekala mümkündür Zincir takılan aracınızla gezi hızınızın 50 kms üstünde olmaması önerilmektedir Aracım Kara Saplanırsa Nasıl Çıkartabilirim?http:bilgilihocamcominternaldatastarihinilksatrancoynayanmakinesisatrancotomati5c35218d11b5falt 275 183Daha önce aynı yolu kullanmış araçlar var ise onun lastik izlerinden artan bir şekilde aracınızın kara saplanmasına engel olabilirsiniz Ancak bu olası olmadığında ve aracınız kara sağlandığında başta sakince araçtan inerek hangi tekerleklerin ne durumda olduğunu kontrol etmenizi öneririz Peşinde direksiyonu sağa ve sola çevirerek aracınızın sağlandığı yerden kurtulmasını deneyebilirsiniz Ancak birkaç denemeden sonra başarısız olursanız tekrar devam etmemeniz sizin yararınıza Bu durumda aracın kuvvet veren tekerleklerinin hareket yönüne taş, tahta yada ayrı yere tutunabilen bir metaryel koyabilirsiniz Hem zor üreten tekerleklerin olduğu kısma fazladan tartma yapmanız patinaj yapmanızı zorlaştıracaktır sizlere bilgilihocamcom farkıyla sunulmuştur