Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
iltasyazilim
FD Üye
Trafikteki Kazaların sebepleri
Trafik Kazaları
Ülkemizde her gün yaklaşık 600 ve her saatte 27 trafik kazası oluyor Bu kazalarda günde sıradan 520 kişi ölüyor, 200 dek birey de yaralanıyor Sıradan her sene 56 bin kişi hayatını kaybediyor ve 100200 bin birey de yaralanmaktadır
Trafik kazalarının oluşmasının en önemli nedeni insandır Bu oran ortalama %94'lere değin ulaşmaktadır
İnsan Faktörü %66
Sürücü %27
Gezgin %1
Vasıta Faktörü %5
Yol Faktörleri %1
Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri
Trafik kazalarının sebepleri aşağıda verilen Maddeler halinde gruplandırılabilir :
1 İnsan
a) Sürücü
b) Yaya
c) Yolcu
2 Yol
3 Vasıta
4 Çevre
5 Trafik idare,kontrol ve uygulaması
İnsan Faktörüne Emrindeki Trafik Kazalarının Nedenleri
a) Tecrübesizlik,
b) Ihmal,
c) Uzun vakit uykusuzluk,
d) Hatalı sollama,
e) Fazla hız,
f) Fazla ağırlık taşımak,
g) Alkollü vasıta uygulamak,
h) Bir Takım ilaçları kullandıktan sonra vasıta göstermek,
i) Trafik kurallarını dikkate almamak,
j) Rutin araç bakımlarını yaptırmamak
Sürücünün Görme Yeteneği ile Sürat Arasındaki İlişki
Sürat arttıkça sürücünün trafik çevresini sezgi düzeyi yavaşlar Göz 190 ile 200 derecelik bir alanı algılar Fakat vasıta kullanırken görme açısı sürat ile zıt orantılıdır Mesela 35 kms hızla görme açısı 104 derece iken, hızı 130 kms ye çıkardığımızda bu Açı 30 dereceye düşer
Hız Körlüğü
Artan hız sonucunda sürücünün yol ve çevresine karşın görsel verileri, yani eşya ve olayları bütün olarak algılayamamasıdır Bunun en kayda değer ve riskli sonucu, sürücünün aracın hızını olduğundan daha az hissetmesidir
Tünel Görüşü
Çabuk vasıta kullanırken görme alanının daralması sonucu ortaya meydana çıkan bir durumdur Aracın hızı ne dek artarsa sürücünün bakışları da o oranda uzağa odaklanır ve şoför çevresindeki olayları zamanında algılayamaz
Içki ve Kaza İlişkisi
Grafikte görüldüğü gibi 0,5 promil değerinden sonra kaza ihtimali yüksek bir cereyan göstermektedir Bunun sonucunda kanında 1,00 promil Alkol bulunan sürücülerin %70'inin kazalara sebep olduğu saptanmıştır
1,00 Kandaki içki miktarı (Promil)
Alkolün Uyuşturucu Etkileri
Kandaki içki miktarı arttıkça kişinin denge, görme ve işitme gibi beyinsel fonksiyonlarında azalmalar ortaya çıkar Adale kontrolü gibi fazla kayda değer duyu ve teftiş kabiliyetleri azalır
*
Trafik Kazaları
Ülkemizde her gün yaklaşık 600 ve her saatte 27 trafik kazası oluyor Bu kazalarda günde sıradan 520 kişi ölüyor, 200 dek birey de yaralanıyor Sıradan her sene 56 bin kişi hayatını kaybediyor ve 100200 bin birey de yaralanmaktadır
Trafik kazalarının oluşmasının en önemli nedeni insandır Bu oran ortalama %94'lere değin ulaşmaktadır
İnsan Faktörü %66
Sürücü %27
Gezgin %1
Vasıta Faktörü %5
Yol Faktörleri %1
Trafik Kazalarının Başlıca Nedenleri
Trafik kazalarının sebepleri aşağıda verilen Maddeler halinde gruplandırılabilir :
1 İnsan
a) Sürücü
b) Yaya
c) Yolcu
2 Yol
3 Vasıta
4 Çevre
5 Trafik idare,kontrol ve uygulaması
İnsan Faktörüne Emrindeki Trafik Kazalarının Nedenleri
a) Tecrübesizlik,
b) Ihmal,
c) Uzun vakit uykusuzluk,
d) Hatalı sollama,
e) Fazla hız,
f) Fazla ağırlık taşımak,
g) Alkollü vasıta uygulamak,
h) Bir Takım ilaçları kullandıktan sonra vasıta göstermek,
i) Trafik kurallarını dikkate almamak,
j) Rutin araç bakımlarını yaptırmamak
Sürücünün Görme Yeteneği ile Sürat Arasındaki İlişki
Sürat arttıkça sürücünün trafik çevresini sezgi düzeyi yavaşlar Göz 190 ile 200 derecelik bir alanı algılar Fakat vasıta kullanırken görme açısı sürat ile zıt orantılıdır Mesela 35 kms hızla görme açısı 104 derece iken, hızı 130 kms ye çıkardığımızda bu Açı 30 dereceye düşer
Hız Körlüğü
Artan hız sonucunda sürücünün yol ve çevresine karşın görsel verileri, yani eşya ve olayları bütün olarak algılayamamasıdır Bunun en kayda değer ve riskli sonucu, sürücünün aracın hızını olduğundan daha az hissetmesidir
Tünel Görüşü
Çabuk vasıta kullanırken görme alanının daralması sonucu ortaya meydana çıkan bir durumdur Aracın hızı ne dek artarsa sürücünün bakışları da o oranda uzağa odaklanır ve şoför çevresindeki olayları zamanında algılayamaz
Içki ve Kaza İlişkisi
Grafikte görüldüğü gibi 0,5 promil değerinden sonra kaza ihtimali yüksek bir cereyan göstermektedir Bunun sonucunda kanında 1,00 promil Alkol bulunan sürücülerin %70'inin kazalara sebep olduğu saptanmıştır
1,00 Kandaki içki miktarı (Promil)
Alkolün Uyuşturucu Etkileri
Kandaki içki miktarı arttıkça kişinin denge, görme ve işitme gibi beyinsel fonksiyonlarında azalmalar ortaya çıkar Adale kontrolü gibi fazla kayda değer duyu ve teftiş kabiliyetleri azalır
*
