Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
iltasyazilim
FD Üye
Türk hava kurumu ne zaman ve hangi amaçla kurulmuştur?
Türk Hava Kurumu 16 Şubat 1925 tarihinde Atatürk tarafından kurdurulmuştur
THK Cumhuriyet'in ilanından 16 ay sonra 16 Şubat 1925'de Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk'ün emirleriyle Türk Tayyare Cemiyetiadıyla kuruldu
Cemiyet'in kuruluş amacı; Türkiye'de havacılık sanayisini hazırlamak havacılığın askeri, idareli, sosyal ve siyasal önemini anlatmak; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; bütün bunlar için zorunlu araç ve gereci aranje etmek; personeli geliştirmek ve UÇAN BİR TÜRK GENÇLİĞİ yaratmaktır
Türk Hava Kurumu bu amacını yapmak için 23 Nisan 1926'da Türk Havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla Tayyare Makinist Mektebini hizmete açtı Aynı sene Alman Junkers Tayyare Fabrikasıyla işbirliği yaparak Kayseri Uçak Fabrikası'nıkurdu Alman Junkers lisansıyla A19 ve A20 uçaklarını üretti ve bu uçakların bakım ve onarımlarını yaptı Fabrika, 1929 yılında Ulusal Savunma Bakanlığı 'na devredildi
Türk Hava Kurumu, uzun süren bir Kurtulus Savaşı'ndan yeni çıkmış, yorgun ve yoksul bir halkın, Türk Halkı'nın fantastik büyüklükteki bedenselmanevi desteğiyle can buldu Bu destekle birincil 10 yıl içinde 351 uçak satın alarak Türk Silahli Kuvvetleri'ne bağışladı
Türk Hava Kurumu, 1927 yılında, havacılık faaliyetlerinin dünya çapında gelişmesini karşılayan ve sportif havacılık konusunda uluslararası boyutta en üst düzeyde organ olan Uluslararası Havacılık Federasyonu'na (FAI) abone olmak için başvurdu 2 yıllık bir uğraşıdan sonradan 1929'da FAI'ye tam üye oldu Kurum o günden beri ülkemizi, hava sporları konusunda, yurt içinde ve yurt dıştan başarıyla temsilcilik etmektedir
1931 yılında, Pilot Vecihi Hürkuş kendi atölyesinde ürettiği uçakla Ankara'dan havalanarak minik bir Türkiye turu yapmayı başardı 1932 yılında Cemiyet'in yurt açık havada eğittiği mühendislerden Selahattin Reşit Bey ve ekibi motor ve pervanesi haricen tüm parçaları Türk malı olan ilk ulusal tipteki uçağımızın (MMV1) prototipini üretti Bu üretim bütün yurtta çok büyük heyacan yarattı
1935'de alınan kongre (Genel Komite) kararıyla Cemiyet'in ismi Türk Hava Kurumu(THK) olarak değiştirildi
*
Türk Hava Kurumu 16 Şubat 1925 tarihinde Atatürk tarafından kurdurulmuştur
THK Cumhuriyet'in ilanından 16 ay sonra 16 Şubat 1925'de Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk'ün emirleriyle Türk Tayyare Cemiyetiadıyla kuruldu
Cemiyet'in kuruluş amacı; Türkiye'de havacılık sanayisini hazırlamak havacılığın askeri, idareli, sosyal ve siyasal önemini anlatmak; askeri, sivil, sportif ve turistik havacılığın gelişmesini sağlamak; bütün bunlar için zorunlu araç ve gereci aranje etmek; personeli geliştirmek ve UÇAN BİR TÜRK GENÇLİĞİ yaratmaktır
Türk Hava Kurumu bu amacını yapmak için 23 Nisan 1926'da Türk Havacılığının gereksinimi olan teknik personelin eğitilmesi amacıyla Tayyare Makinist Mektebini hizmete açtı Aynı sene Alman Junkers Tayyare Fabrikasıyla işbirliği yaparak Kayseri Uçak Fabrikası'nıkurdu Alman Junkers lisansıyla A19 ve A20 uçaklarını üretti ve bu uçakların bakım ve onarımlarını yaptı Fabrika, 1929 yılında Ulusal Savunma Bakanlığı 'na devredildi
Türk Hava Kurumu, uzun süren bir Kurtulus Savaşı'ndan yeni çıkmış, yorgun ve yoksul bir halkın, Türk Halkı'nın fantastik büyüklükteki bedenselmanevi desteğiyle can buldu Bu destekle birincil 10 yıl içinde 351 uçak satın alarak Türk Silahli Kuvvetleri'ne bağışladı
Türk Hava Kurumu, 1927 yılında, havacılık faaliyetlerinin dünya çapında gelişmesini karşılayan ve sportif havacılık konusunda uluslararası boyutta en üst düzeyde organ olan Uluslararası Havacılık Federasyonu'na (FAI) abone olmak için başvurdu 2 yıllık bir uğraşıdan sonradan 1929'da FAI'ye tam üye oldu Kurum o günden beri ülkemizi, hava sporları konusunda, yurt içinde ve yurt dıştan başarıyla temsilcilik etmektedir
1931 yılında, Pilot Vecihi Hürkuş kendi atölyesinde ürettiği uçakla Ankara'dan havalanarak minik bir Türkiye turu yapmayı başardı 1932 yılında Cemiyet'in yurt açık havada eğittiği mühendislerden Selahattin Reşit Bey ve ekibi motor ve pervanesi haricen tüm parçaları Türk malı olan ilk ulusal tipteki uçağımızın (MMV1) prototipini üretti Bu üretim bütün yurtta çok büyük heyacan yarattı
1935'de alınan kongre (Genel Komite) kararıyla Cemiyet'in ismi Türk Hava Kurumu(THK) olarak değiştirildi
*
