Volkswagen'den yeni bir şirket hazırlığı: Scout adı verilen yeni şirketin hedefinde ne var?

VW Group, Amerika Birleşik Devletleri'nde büsbütün elektrikli bir kamyonet ve Amerikan tüketicisine yönelik sağlam bir arazi aracı SUV üretecek olan Scout isminde yeni bir özel MESKEN şirketi kurmayı amaçlıyor..

Scout markasının piyasaya girmesi, VW'nin Ford, GM, Tesla ve Rivian dahil olmak üzere öteki birçok araba üreticisinin elektrikli kamyonet üretmeyi planladığı yahut halihazırda üretmekte olduğu bir pazarda, ABD'deki varlığını güçlendirecek. VW; Ford F-150, GMC Sierra ve Chevrolet Silverado'nun hakim olduğu, giderek daha rekabetçi bir hale gelen tam boyutlu kamyonet pazarından stratejik olarak uzaklaşıyor. Bunun yerine, Ford Maverick'ten daha küçük bir C segmenti kamyonet üretilmesi planlanıyor.

Adını 1960'ların başında piyasaya çıkan ikonik International Harvester Scout'tan alan yeni marka, teklif hakkında halka açık konuşma yetkileri olmadığı için ismini vermek istemeyen kaynaklara nazaran, 2026 yılına kadar iki EV'nin üretimine başlayacak.

Kaynakların söylediğine nazaran VW, yeni şirketi daha fazla yatırımla geliştirmek için birinci olarak 100 milyon dolarlık yatırım yapmayı planlıyor. Bu birinci kaynak, şirketin yapısını oluşturmak, idaresi kurmak ve çalışanları işe almaya başlamak için kullanılacak. Kaynaklara nazaran, gelecekteki birtakım yatırımların dış kaynaklardan gelmesi ve kurumsal yatırımcılarla hudutlu kalmaması mümkün olabilir.

Scout markası, VW Group CEO'su Herbert Diess'in birkaç savlı amaca ulaşmasına yardımcı olabilir. VW, 2025 yılına kadar dünyanın en büyük elektrikli araba satıcısı olmayı ve on yılın sonunda ABD'deki pazar hissesini ikiye katlayarak %10'a çıkarmayı hedefliyor.

Kaynakların söylediğine nazaran Scout, arazi, daha yüksek uzaklıklı araçlar için tasarlanmış kendi temel platformuna sahip olacak. Scout'un nerede kurulacağı yahut araçların nerede monte edileceği ise şimdi belirli değil. Bağımsız bir markanın VW'nin Chattanooga fabrikasında mağaza açması, bilhassa bu yeni araçların VW'nin modüler elektrikli tahrik kiti yahut MEB platformundan yapılmayacağını düşünülürse alışılanın dışında olacaktır.

Scout markalı araçlar başlangıçta ABD pazarı için üretilecek. Lakin kaynaklar, platformun daha sonra başka markalar tarafından kullanılabileceğini söylüyor. Daha küçük C segmentli kamyonet, Avrupa ve Güney Amerika dahil başka pazarlar için ülkü olacaktır.