Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
iltasyazilim
FD Üye
Yerebatan Sarnıcı
Yapılış Tarihi 6 yy
Bani İmparator İustinianos
Yer Eminönü İstanbul
Bugün İstanbul ’un Eminönü ilçesinde Ayasofya ’nın yakınında bulunan sarnıç, 6 yy ’da İmparator İustinianos kadar yaptırılmıştır Şehrin şu ihtiyacını karşılamak için yapı edilen sarnıç, büyük bir alana kurulmuştur Bazilika sarnıcı olarak da adlandırılan inşa, suyun içinden yükselen o görkemli sütunları tamamen millet arasında yerebatan sarayı olarak da bilinir
MİMARİ ÖZELLİKLERİ
138 metre uzunluğunda olup, 646 metre genişliği vardır Dikdörtgen planlıdır 52 basamaktan oluşan merenle yer altına inilen bu sarnıçtaki sütunların herkes 9 metre yüksekliğindedir Sarnıcın keza durağan olarak hem de görsel olarak sağlamlaşmasını karşılayan 336 tane sütun misket kullanılarak yapılmıştır Bu mermerlerin bazıları tek parça bazıları ise iki parçadan oluşur Sütunların süslü kemerleri ve kolon başları, sarnıcın tavan örtüsünde kullanılan tonozlar görsel zenginliği oluşturur Yapıda kullanılan bu tonozlar Manastır Tonozu olarak da bilinir ve kalıp kullanılmadan örülür Sabit açıdan her türlü önlemin alındığı sarnıçta su sızmasının önüne geçilmek için duvarlar özel bir harç ile sıvanmıştır az daha 100000 ton su depolama kapasitesi vardır
SÜSLEMELER
Sarnıç içindeki görselliği arttıran sütun başlıkları ayrı özellikler taşır 336 tane sütunun 98 adam başına Corint üslubu ile yapılırken bir kısmı Dor nizamına tarafından yapılmıştır Sütunların bir çoğu silindir olsa da köşeli ve yivli biçimde üretilmiş sütunlar da görülür Sarnıçta en alımlı olay ise iki sütunun altında kaide olarak kullanılan Medusa Başı ’dır Geç Antik çağdan kalan bu Medusa ve Gorgon başlarının tam olarak neden buraya getirildiği bilinmese de bir takım araştırmacılar kadar salt kaide görevi üstlendiğini söylemektedir
GÜNÜMÜZDE
Sarnıç yapı edildiği zamandan itibaren günümüze kadar pek fazla onarım geçirmiştir Osmanlı Dönemi ’nde iki kez Cumhuriyet döneminde ise İstanbul Belediyesi göre restore edilmiştir Bugün halka açık, yolculuk platformu olarak düzenlenmiştir *
Yapılış Tarihi 6 yy
Bani İmparator İustinianos
Yer Eminönü İstanbul
Bugün İstanbul ’un Eminönü ilçesinde Ayasofya ’nın yakınında bulunan sarnıç, 6 yy ’da İmparator İustinianos kadar yaptırılmıştır Şehrin şu ihtiyacını karşılamak için yapı edilen sarnıç, büyük bir alana kurulmuştur Bazilika sarnıcı olarak da adlandırılan inşa, suyun içinden yükselen o görkemli sütunları tamamen millet arasında yerebatan sarayı olarak da bilinir
MİMARİ ÖZELLİKLERİ
138 metre uzunluğunda olup, 646 metre genişliği vardır Dikdörtgen planlıdır 52 basamaktan oluşan merenle yer altına inilen bu sarnıçtaki sütunların herkes 9 metre yüksekliğindedir Sarnıcın keza durağan olarak hem de görsel olarak sağlamlaşmasını karşılayan 336 tane sütun misket kullanılarak yapılmıştır Bu mermerlerin bazıları tek parça bazıları ise iki parçadan oluşur Sütunların süslü kemerleri ve kolon başları, sarnıcın tavan örtüsünde kullanılan tonozlar görsel zenginliği oluşturur Yapıda kullanılan bu tonozlar Manastır Tonozu olarak da bilinir ve kalıp kullanılmadan örülür Sabit açıdan her türlü önlemin alındığı sarnıçta su sızmasının önüne geçilmek için duvarlar özel bir harç ile sıvanmıştır az daha 100000 ton su depolama kapasitesi vardır
SÜSLEMELER
Sarnıç içindeki görselliği arttıran sütun başlıkları ayrı özellikler taşır 336 tane sütunun 98 adam başına Corint üslubu ile yapılırken bir kısmı Dor nizamına tarafından yapılmıştır Sütunların bir çoğu silindir olsa da köşeli ve yivli biçimde üretilmiş sütunlar da görülür Sarnıçta en alımlı olay ise iki sütunun altında kaide olarak kullanılan Medusa Başı ’dır Geç Antik çağdan kalan bu Medusa ve Gorgon başlarının tam olarak neden buraya getirildiği bilinmese de bir takım araştırmacılar kadar salt kaide görevi üstlendiğini söylemektedir
GÜNÜMÜZDE
Sarnıç yapı edildiği zamandan itibaren günümüze kadar pek fazla onarım geçirmiştir Osmanlı Dönemi ’nde iki kez Cumhuriyet döneminde ise İstanbul Belediyesi göre restore edilmiştir Bugün halka açık, yolculuk platformu olarak düzenlenmiştir *
