'Zorunlu' Trafik Sigortası Yapılmayan Araç Sayısı Belli Oldu

Türkiye'deki trafiğe kayıtlı 25 milyon adet araçla ilgili kıymetli bir araştırma yapıldı. Yapılan araştırmalar, bu araçların kaçında zorunlu trafik sigortası olmadığını gözler önüne seriyordu. Araştırma, hayli çarpıcı bir sonucu gözler önüne serdi. Çünkü trafiğe kayıtlı 5,1 milyon aracın zarurî trafik sigortasının olmadığı anlaşıldı. Gelin daima birlikte bu çarpıcı sonuçlara yakından bakalım.

Devlet, trafik sigortasını mecburî tutuyor. Yeni yaptırıp yaptırmamak yasal olarak bir 'tercih' değil. Aslına bakacak olursak bu epey gerçek bir hareket. Zira zarurî trafik sigortası ile mümkün bir trafik kazasında her iki tarafın da hakkı korunuyor. Bu sayede maddi manadaki ziyanlar ile yaralanma yahut mevt nedeniyle oluşan zarar karşılanıyor. Fakat görünen o ki vatandaşlar, zarurî trafik sigortasını o kadar da önemsemiyor.

Trafik sigortasını önemsemeyen kümelerin başında, motosiklet sahipleri geliyor


Yapılan araştırmalar sonucunda, zarurî trafik sigortasını en fazla önemsemeyen araç kümesinin motosikletler olduğu anlaşıldı. Çünkü kayıtlı 3 milyon 919 bin 99 motosiklet varken bunların 2 milyon 568 bin 547’sinin zarurî trafik sigortası yok. Gelin tüm kategorilere yakından bakalım.

• Motosiklet: 2 milyon 568 bin 547 (Kayıtlı araç sayısı 3 milyon 919 bin 99)
• Traktör: 848 bin 273 (Kayıtlı araç sayısı 2 milyon 54 bin 920)
• Otomobil: 905 bin 382 (Kayıtlı araç sayısı 14 milyon)

Böylelikle; Türkiye'de trafiğe kayıtlı 25 milyon 731 bin 750 aracın, 5 milyon 152 bin 150 adedinde zorunlu trafik sigortası olmadığını söyleyebiliriz. Araştırmacılara nazaran zarurî trafik sigortasının yapılmamasının bir numaralı nedeni, denetlemelerin yetersiz oluşu. Bilhassa de yüzde 41,28'le trafik sigortası yapılmayan traktörler, genelde yollarda görünmüyor ve denetlenmiyorlar. Sık sık trafik denetlemesine giren arabalardaki yüzde 6,48'lik sigortasızlık oranı, bunun en net göstergesi...,

Sigortanın en çok önemsendiği vilayet, Trabzon

Yapılan araştırmalar, kentler bazında da sonuçlar verdi. Bu bağlamda; zarurî trafik sigortasının en çok önemsendiği vilayet Trabzon oldu. Çünkü kentte trafiğe kayıtlı araçların yüzde 90 üzere önemli bir kısmı sigortalıydı. Sigorta oranının en düşük olduğu vilayet ise Şanlıurfa olarak kayıtlara geçti.

• Trabzon: 224 bin 576 aracın yüzde 9,63'ü sigortasız.
• İstanbul: 4 milyon 800 bin 745 adet aracın yüzde 12,11’i sigortasız.
• Ankara: 2 milyon 329 bin 317 aracın yüzde 10,54'ü sigortasız.
• İzmir: 1 milyon 607 bin 581 aracın yüzde 21,37’si sigortasız.
• Şanlıurfa: 267 bin 328 aracın yüzde 39,74'ü sigortasız.

Sigorta şirketlerinin ödediği 16 milyar liranın 10 milyarı, yedek kesim ve personellik için harcandı

Sigortacılık kesimi, geçtiğimiz yıl boyunca 16 milyar liralık trafik kazası tazminat ödemesi yaptı. Bu paranın 10 milyar lirası yedek kesim ve personellik için harcandı. Kaza sebebiyle ziyan gören bireylere ödenen tazminat ise yalnızca 6 milyar TL idi.

2022 yılında şimdiye kadar 20 milyar TL toplandı

Yapılan araştırma, 2022'nin birinci 8 ayında mecburî trafik sigortası yaptıran araçlar için 20 milyar 498 milyon 456 bin lira toplandığını gözler önüne serdi. Bu da prim fiyatlarının arttığı manasına geliyor. Örneğin 2020 yılında araç başına 651 lira prim üretilirken 2021'de 707 lira, 2022'de ise 1.430 lira prim üretilmiş oldu.