Türkiye'nin en güncel forumlardan olan forumdas.com.tr'de forumda aktif ve katkısı olabilecek kişilerden gönüllü katkıda sağlayabilecek kişiler aranmaktadır.
iltasyazilim
FD Üye
osmanlı devletinde kadırga gemileri hakkında veri
Buğulu gemilerin yapımından evvel kullanılan harp gemilerinden biri
Kadırgalar hafif, eksik su çeken, dar, uzun ve hain bordalı, kıç tarafları baş tarafından yüksek, kürekle ve müsâit rüzgârlı havalarda üç köşe yelkenle seyir yapan, manevra kabiliyetleri yüksek harp tekneleridir Bilhassa Akdeniz devletleri göre kullanılırdı
Osmanlı kadırgalarının boyları 62 ila 63, genişlikleri 25 veya 8 metre olurdu
Fırtınalı havalar için elverişli olmayan bu tekneler, kış aylarının rüzgârlı günlerini limanlarda geçirir, yazın ağırbaşlı ve fırtınasız havalarda denize açılırlardı
Akdeniz'in en hareketli harp gemisi olan kadırgalar, 7 Ekim 1571 İnebahtı Deniz Savaşı'ndan daha sonra yerlerini yelkenle hareket eden ve daha fazla top içeren gemilere terk etmeye başladı Akdeniz devletleri, 18 yüzyılın sonuna kadar, bahriyelerinde kadırga sınıfından gemi kullanmaya devam ettiler Osmanlı bahriyesi de yelkene geç geçen ve kadırgayı en son terk eden denizci devletlerden biridir
Osmanlı kadırgalarında 25, Venedik kadırgalarında 26 çift kürek bulunur ve her kürek dörder kişi kadar çekilirdi Osmanlı kadırgalarının baş tarafında biri büyük ve ikisi daha küçük üç top bulunurdu Küreklerin dar çekilmesi ve tekne ortasında leventlerin ve gemicilerin dolaşabilmeleri için kadırga bordalarında “şahnişin denilen çıkmalar yer alırdı
Osmanlı kadırgaları, Zakala ve Bey kadırgaları almak üzere iki sınıftı Zakala kadırgaları, devlet tersanelerinde yapılırdı Bey kadırgaları ise, beylerin kendi bölgelerindeki tersanelerde yaptırılır, deniz savaşlarında da aracısız kendileri komuta ederlerdi Son zamanlarda top sayıları arttırıldı
Kadırgaların personel mevcudu; 196 kürekçi, 100 levent ve geri kalan gemici almak üzere 330 kişiydi
Kadırgadaki kürekçiler, esirlerden veya kürek cezasına çarptırılmış mahkûmlardan, ara sıra de kısmen gönüllülerden olurdu On beşinci ve on sekizinci yüzyıllar baştan başa, donanmalarda kullanılan kadırgalar, topçuluğun gelişmesi ve kalyon sınıfı gemilerin deniz savaşlarında tartı kazanmasından sonra, önemini kaybetti *
Buğulu gemilerin yapımından evvel kullanılan harp gemilerinden biri
Kadırgalar hafif, eksik su çeken, dar, uzun ve hain bordalı, kıç tarafları baş tarafından yüksek, kürekle ve müsâit rüzgârlı havalarda üç köşe yelkenle seyir yapan, manevra kabiliyetleri yüksek harp tekneleridir Bilhassa Akdeniz devletleri göre kullanılırdı
Osmanlı kadırgalarının boyları 62 ila 63, genişlikleri 25 veya 8 metre olurdu
Fırtınalı havalar için elverişli olmayan bu tekneler, kış aylarının rüzgârlı günlerini limanlarda geçirir, yazın ağırbaşlı ve fırtınasız havalarda denize açılırlardı
Akdeniz'in en hareketli harp gemisi olan kadırgalar, 7 Ekim 1571 İnebahtı Deniz Savaşı'ndan daha sonra yerlerini yelkenle hareket eden ve daha fazla top içeren gemilere terk etmeye başladı Akdeniz devletleri, 18 yüzyılın sonuna kadar, bahriyelerinde kadırga sınıfından gemi kullanmaya devam ettiler Osmanlı bahriyesi de yelkene geç geçen ve kadırgayı en son terk eden denizci devletlerden biridir
Osmanlı kadırgalarında 25, Venedik kadırgalarında 26 çift kürek bulunur ve her kürek dörder kişi kadar çekilirdi Osmanlı kadırgalarının baş tarafında biri büyük ve ikisi daha küçük üç top bulunurdu Küreklerin dar çekilmesi ve tekne ortasında leventlerin ve gemicilerin dolaşabilmeleri için kadırga bordalarında “şahnişin denilen çıkmalar yer alırdı
Osmanlı kadırgaları, Zakala ve Bey kadırgaları almak üzere iki sınıftı Zakala kadırgaları, devlet tersanelerinde yapılırdı Bey kadırgaları ise, beylerin kendi bölgelerindeki tersanelerde yaptırılır, deniz savaşlarında da aracısız kendileri komuta ederlerdi Son zamanlarda top sayıları arttırıldı
Kadırgaların personel mevcudu; 196 kürekçi, 100 levent ve geri kalan gemici almak üzere 330 kişiydi
Kadırgadaki kürekçiler, esirlerden veya kürek cezasına çarptırılmış mahkûmlardan, ara sıra de kısmen gönüllülerden olurdu On beşinci ve on sekizinci yüzyıllar baştan başa, donanmalarda kullanılan kadırgalar, topçuluğun gelişmesi ve kalyon sınıfı gemilerin deniz savaşlarında tartı kazanmasından sonra, önemini kaybetti *
