Otomobil Dünyası Son Gelişmeler

Fiat, Doblo ve E-Scudo'yu Türkiye'de satışa sundu​

Fiat Professional'ın iki yeni ve tamamen elektrikli modeli E-Doblo ve E-Scudo, Türkiye'de satışa sunuldu.​

Hafif ticari araç pazarının en çok tercih edilen markalarından Fiat Professional, E-Doblo ve E-Scudo ile elektrifikasyonu hafif ticari araç ürün gamına taşıyarak Türkiye hafif ticari araç pazarının sevilen ve tercih edilen modellerinin daha çevreci versiyonlarını tüketicilerle buluşturmaya hazırlanıyor.

E-Doblo özellikleri ve menzili​

Doblo'nun elektrik motoruna sahip yeni versiyonu olan E-Doblo, iki farklı gövde tipiyle bayilerdeki yerini alıyor. E-Doblo, 100 kW elektromotor ve 50 kW/h batarya kapasitesi ile WLTP döngüsünde birleşik 280 kilometrenin üzerinde ve şehir içinde 400 kilometreye varan menzil sunarken yüzde 80 batarya doluluk oranına hızlı şarj ile yarım saatte ulaşabiliyor.

Fiat'ın iş ve özel amaçlı kullanıma yönelik olarak sunduğu E- Doblo, sadece elektrikliye özel "Maxi" seçeneğiyle 7 kişiye kadar oturma kapasitesine sağlıyor. Yük taşımacılığına yönelik Cargo Maxi gövde seçeneği ise 750 kilogramlık istiap haddi ve sunduğu 3,9 metreküp taşıma hacmi ile 2 Europalet'in yan yana yüklenebilmesine imkan veriyor.

Fiat Professional'ın orta ticari araç segmentindeki yeni oyuncusu olan E-Scudo ise 75 kWh kapasiteli bataryadan beslenen, 100 kW güç ve 260 Nm tork üreten elektrik motoru ile birleşik 330 kilometre ve şehir içinde 420 kilometreye varan menzil sunuyor.

E-Scudo şarj süresi​

E-Scudo'nun bataryası hızlı şarj ile yüzde 80 doluluğa 45 dakikada ulaşabiliyor. Bir tona varan taşıma kapasitesi bulunan araç, 2,8 metre uzunluğunda ve 1,4 metre yüksekliğindeki kargo alanı sayesinde 6,1 metreküplük yükleme alanına ulaşıyor ve 3 Europalet'i aynı anda taşıyor.

İçten yanmalı motorlarla benzer yükleme alanı, kabin içi boyutları ve konfor özelliklerine sahip olan Doblo ve Scudo'nun elektrikli versiyonları, kullanıcılarına bireysel ve ticari ihtiyaçlara uygun verimli çözümler, iş sürekliliğini ve düşük kullanım maliyetlerini garanti eden araç sahipliği deneyimi sunuyor.

'Ticari araç kullanıcılarına daha ekonomik ve çevreci alternatifler sunuyoruz'​

Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, yeni yüzde 100 elektrikli modelleriyle hafif ticari araç müşterilerinin farklılaşan ihtiyaçlarını karşılayacaklarını ve bu kapsamda sektöre öncülük ettikleri için mutluluk duyduğunu aktardı.

Aytaç, şunları ifade etti: "Fiat Professional olarak, orta ticari araç segmentindeki varlığımızı, geçtiğimiz yıl pazara yeniden sunduğumuz Scudo ve Türkiye'de ilk defa tüketiciler ile buluşturduğumuz Ulysse modelleri ile tazeledik. Bu yıl da haziran ayında yeni Doblo'yu tüketicilerle buluşturduk. Şimdi ise Doblo ve Scudo modellerimizin elektrikli motorla donatılan versiyonlarını pazara sunmanın memnuniyetini yaşıyoruz. Hafif ticari araç segmentindeki başarımızı ve istikrarımızı elektrikli araçlarla desteklemek, Fiat Professional markasının sürdürülebilirlik vizyonu açısından değerli bir adım. Markanın elektrikli araç yolculuğundaki iki önemli modeli olan Doblo ve Scudo ile yüzde yüz elektrikli sürüş keyfini, tüketici dostu teknolojilerle bir araya getiriyor ticari araç kullanıcılarına daha ekonomik ve çevreci alternatifler sunuyoruz."

Fiat Professional'ın 2023 hafif ticari araç pazarındaki konumunu da değerlendiren Aytaç, "2023 yılı, ocak-kasım aylarında hafif ticari araç pazarından yüzde 25,5 pay aldık. Haziranda satışına başladığımız yeni Doblo'nun başarılı performansının yanı sıra Scudo ve Ulysse modellerimiz de tasarım ve fonksiyonelliğiyle Türk tüketicisi tarafından çok beğenildi. 2023 yılını elektrikli ürün gamımızı satışa sunarak kapatacağız, 2024 yılında da istikrarlı performansımızı sürdürmeyi hedefliyoruz." açıklamasında bulundu.

Aralık ayına özel fiyatlar​

Ticaretini verimli hale getirmek isteyenlerin tercihi olmaya aday E-Doblo Cargo Maxi, aralık ayında lansmana özel 1 milyon 354 bin 900 TL'den başlayan fiyatla satışa sunuluyor.

E-Doblo'nun, 5 kişilik standart gövdesi 1 milyon 599 bin 900 TL'den başlarken, 7 kişilik Maxi seçeneği ise 1 milyon 619 bin 900 TL ile satışa çıkıyor.

Fiat'ın orta hafif ticari araç segmentindeki yeni modeli E-Scudo ise 1 milyon 749 bin 900 TL'den başlayan fiyatlarla satın alınabiliyor.

TOGG, Tesla'yı geride bıraktı​

TOGG kasım ayındaki teslimat atağıyla 2023 yılı satışları dikkate alındığında Tesla'yı geride bıraktı. 2023 satışlarına bakıldığında TOGG’un teslimatları 13 bin 572 olurken, Tesla satışları ise 11 bin 600 olarak kaydedildi.​

TOGG'un birikimli satışları kasım ayında Tesla'yı geride bıraktı. Bloomberg'in Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine dayandırdığı haberine göre, Kasım ayında TOGG’un aylık teslimatı 4 bin 401 olarak kaydedildi. Aynı dönemde Tesla'nın aylık teslimatı 900 oldu.



2023 satışlarına bakıldığında ise TOGG’un teslimatları 13 bin 572 olurken, Tesla satışları ise 11 bin 600 olarak kaydedildi.

Kasım'da BYD teslimatları 552 adet ile başladı. Bir diğer elektrikli marka olan Skywell'in 2023 birikimli satışları ise 2 bin 541 olarak gerçekleşti.

Tesla, 2 milyondan fazla aracı geri çağıracak​

ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla'nın, otopilot olarak bilinen gelişmiş sürücü destek sisteminde (Autopilot) kontrol sorununu gidermek üzere 2,03 milyon aracını geri çağıracağı bildirildi.​

, 2 milyondan fazla aracı geri çağırmaya hazırlanıyor.

Ulusal Kara Yolu Trafik Güvenliği İdaresinden (NHTSA) yapılan açıklamada, otomobillerde otopilot devreye girdiğinde sürücünün aracın çalışmasıyla ilgili sorumluluğu sürdürmediği ve müdahale etmeye hazır olmadığı veya iptal edilip edilmediğini anlayamadığı durumlarda çarpışma riskinin artabileceği belirtildi.

Bu sorunun giderilmesi için otopilot'ta yazılım güncellemesinin gerekli olduğu belirtilen açıklamada, Tesla’nın 2015'in sonlarında otopilot'u etkinleştirmesinden bu yana üretilen yaklaşık 2,03 milyon Model X, S, 3 ve Y araçlarına güncellemeyi yapacağı aktarıldı.
Tesla’nın 2 milyondan fazla aracı geri çağırması otopilot kullanımdayken meydana gelen bir dizi kazaya ilişkin NHTSA tarafından iki yıl süren bir soruşturmanın ardından geldi

NHTSA, Tesla araçlarının sürücü destek sistemi olan otopilotu kullanırken sürücülerin dikkatini yeterince vermesini sağlayıp sağlamadığı konusunda uzun süredir inceleme yapıyordu.

Tesla'nın otopilot sistemi, otomobillerin kendi şeritleri içinde otomatik olarak yönlendirilmesini, hızlanmasını ve fren yapmasına yardımcı oluyor.

Toyota son yıllarda piyasaya sürdüğü araçlarda bir sorun tespit etti. 2020 ve 2022 yılları arasında üretilen bir milyondan fazla aracı geri çağıran Japon şirket, sorunu çözüme kavuşturmayı planlıyor. Peki nedir bu sorun? Gelin cevaplayalım.

Toyota hava yastıkları ile ilgili sorunu çözmeye çalışıyor!​

Ülkemizde en çok satan araçların başında Corolla geliyor. Ülkemizde ve tüm dünyada sorunsuzluğu ile nam yapan Toyota, şimdi bir milyondan fazla aracı geri çağırıyor. Hem de insan hayatını etkileyebilecek kritik bir sebeple.
nsan hayatını ciddi bir şekilde tehdit eden hava yastığı sorununun Toyota gibi sorunsuzluğu ile bilinen araçlarda ortaya çıkması şaşırtıcı. Ancak şimdiden tespit edilip önlenmesi de takdire şayan. Bu kapsamda belirli Toyota ve Lexus modellerini geri çağıran Japon şirket şu açıklamayı yaptı: “Bu, hava yastığı sisteminin yolcunun ağırlığını doğru şekilde sınıflandırmasına izin vermez ve hava yastığı belirli çarpışmalarda tasarlandığı gibi açılmayabilir.”




Sorunun ortaya çıkabileceği modeller ise şöyle sıralandı: Toyota Avalon (2020-2021), Camry (2020-2021), Corolla (2020-2021), Highlander (2020-2021), RAV4 (2020-2021), Sienna Hibrit (2021), Lexus ES250 (2021), Lexus ES300H (2020-2022), Lexus ES350 (2020-2021), Lexus RX350 (2020-2021), Lexus RX450H (2020-2021).

Toyota sorunun olabileceği araç sahiplerini Şubat ayının ortasına kadar bilgilendirecek

Avrupalıları solladı! Çinli Exeed 1000 km menzile sahip!​

Çinli Exeed markası resmen Avrupalı markaları solladı. İşte 1000 km varan menzili Exeed Exlantis ve detayları...
Elektrikli otomobiller günden güne hayatımıza daha çok yer alıyor. Bununla beraber özellikle uzun yol yapmak isteyen kullanıcılar için menziller de artıyor. Ancak bu konuda Avrupa pazarı biraz geriden geliyor diyebiliriz. Zira Çinli üreticiler artık 800-1000 km arasında değişen menzilleri konuşuyor. İşte karşınızda 1000 km menzile çıkabilen Exeed Exlantix ES ve detayları…

Exeed Exlantix ES Çin’de satışa çıktı!​

Elektrikli otomobil pazarı her geçen gün biraz daha büyüyor. Bununla birlikte yeni üreticiler pazara giriyor ve rekabet artıyor. Özellikle menzil uzunluğu, batarya gibi konularda rekabetin artması ortamı daha da kızıştırıyor. Çinli markalar ise bu rekabetin başını çekenler arasında. Çinli üreticiler elektrikli otomobil pazarına hızlı bir giriş yaptı.
Çin pazarına bugün giriş yapan Exeed Exlantix ES elektrikli sedan bunlara iyi bir örnek. Yerli adı Sterra ES olan Exlantix özellikle yüksek menzil kapasitesiyle dikkat çekiyor. 31 bin dolar dan başlayan fiyatlar ile satışa sunulan yeni elektrikli sedan 5 farklı donanım seviyesine sahip. Chery markasının bir alt markası olan Exeed, markanın alt yapılarını kullanıyor.
5 farklı donanıma sahip olan modelin en güçlü versiyonunda ise 0’dan 100’e 3.7 saniyede çıkan 350 kW elektrik motoru bulunuyor. Ayrıca uzun menzilli model fabrika verilerine göre 905 kilometre erişim mesafesi sunuyor. Bu değeri dikkatli ve optimum kullanım ile 100+ seviyelerine de getirmek de mümkün.

Günümüz sedanlarına oldukça benzeyen Exlantix tipi bir lüks sedan formuna sahip. Aracın tasarımı Pininfarina’da çalışan Pier Luigi Ferrari tarafından tasarlandı. Tamamen özel tasarım olan aracın sürtünme katsayısı sadece 0,205 Cd. Böylece araç Tesla Model S ile karşılaştırıldığında ciddi bir tasarım avantajı sağlıyor.

5 farklı donanıma sahip modelin özellikleri ve fiyatları ise şu şekilde:

• RWD 550
  • 185 kW, 60,5 kWh LFP batarya, 550 km CLTC menzili
  • 225.800 yuan (31.600 ABD Doları)
• RWD 605
  • 185 kW, 66,4 kWh LFP batarya, 605 km CLTC menzili
  • 235.800 yuan (33.000 ABD Doları)
• RWD 720
  • 230 kW, 79,9 kWh M3P pil (LFP+NMC), 720 km CLTC menzili
  • 269.800 yuan (37.750 ABD Doları)
• RWD 905
  • 230 kW, 97,7 kWh NMC batarya, 905 km CLTC menzili
  • 299.800 yuan (42.000 ABD Doları)
• 4WD 650
  • 353 kW, 79,9 kWh M3P batarya, 650 km CLTC menzili
  • 339.800 yuan (47.550 ABD Doları)

Tahtın son sahibi kim oldu? 2023’ün son gününde yılın en çok satan otomobil modelleri!​

2023 yılında en çok satan sıfır otomobiller listesi ile karşınızdayız! İşte karşınızda tüm detaylarıyla listemiz
bu yılın en çok satan otomobillerini listeledik. Listemizde Ocak ayından Kasım ayına kadar olan süreçte toplamda en çok satılan markaları ve otomobillere yer verdik. Bakalım Türk otomobil kullanıcılarının 2023 yılı tercihleri neler oldu? İşte konuyla ilgili detaylar…

2023 yılı en çok satan otomobiller ve markalar!​

1- Fiat Egea Sedan​

2023 yılı sonunda bitti. Bu yıl otomotiv endüstrisi için oldukça sürprizlerle doluydu. Bir anda yükselişe geçen piyasanın ardından gelen büyük düşüş ve durgunluk otomobil satışlarına da yansıdı. Bunun yanındaysa Fiat Egea Sedan 11 aylık süreçte 1 kez birinciliğini kaptırdı. Kalan 10 ayda her zaman listenin en başında yer aldı. Fiat Egea Sedan Ocak-Kasım 2023 sürecinde toplamda 75 bin 299 adet satarak en çok satan otomobil oldu.

2- Renault Clio HB​

Seveni çok olunca alıcısı da çok oluyor diyebileceğimiz bir otomobille listemiz devam ediyor. Sevilen hatchback Renault Clio Ocak-Ekim dönemi aylık satış listelerinde sürekli Egea ile rekabet içerisindeydi. İkinci sıranın sahibi olan Renault Clio Ocak ayından Kasım ayına kadar toplamda 50 bin 99 adet sattı.

3- Fiat Egea Cross​

Sedan modelini 1. sıraya yerleştiren Fiat Egea, crossover SUV sayılabilecek modeli olan Egea Cross’u listenin 3. sırasına yerleştirmeyi başardı. Fiat Egea Cross Ocak ayından Ekim ayına kadarki periyotta toplamda 36 bin 359 adet sattı. Bununla birlikte Fiat, Egea model ailesindeki 3 modelden ikisini en çok satanlar listesinde ilk 3 sıraya yerleştirdi.

4- Megane Sedan​

Muhtemelen en büyük talihsizliği Fiat Egea serisi ile yarışması olan C segmentinin sevilen yüzü Megane Sedan listemizde 4. sıraya yerleşti. Aynı Fiat gibi listenin ilk 3 sırasını domine etme şansı olan Renault bir dönem Megane ve Clio modellerinde yaşadığı tedarik sorunu nedeniyle listenin 2 ve 4. sırasını aldı. Megane Sedan Ocak ayından Kasım ayına kadar olan periyotta toplamda 28 bin 828 adet sattı.

5- Toyota Corolla​

Bir dönem yaşadığı tedarik sorunları ile gündeme gelen Toyota listenin 5. sırasına Corolla modeli ile yerleşti. Markanın sevilen C segmenti aile otomobili Ocak ayından Kasım ayına kadar olan periyotta toplamda 24 bin 612 adet sattı.

6- Dacia Duster​

Geçtiğimiz haftalarda son neslini tanıtan ve artık adının Renault Duster olarak değişeceği duyurulan sevilen SUV modeli listemizin 6. sırasına yerleşti. Dacia Duster Ocak-Kasım 2023 aralığında toplamda 21 bin 642 adet satarak en çok satan otomobiller listesinde altıncı, en çok satılan SUV modelleri listesininse 2. sırasına yerleşti.

7- Opel Corsa​

Alman otomobil devi Opel’in B segment hatchback modeli olarak piyasaya sunduğu Corsa en çok satanlar listesinin 7. sırasına yerleşti. Opel 2023 yılına talihsiz bir başlangıç yapsa da yeni modelleri ile durumu kurtardı ve yıl sonunda Corsa’nın 18 bin 916 adet satışıyla 7. sıraya oturdu.

8- Hyundai i20​

i20 N modelini duymayan bilmeyen araba meraklısı yoktur. Özellikle yeni i20’nin ünlenmesini sağlayan i20 N sayesinde marka satışları arttı. Hyundai’nin sevilen hatchback modeli i20 Ocak ayından Kasım ayına kadar toplamda 18 bin 768 adet satarak listenin 8. sırasının sahibi oldu. Ayrıca bu yıl en çok satılan Kore markası da Hyundai olmuş oldu.

9- Peugeout 3008​

Muhtemelen aklınızdan “Peugeout tanıtımları o kadar çok oldu peki listede neredeler?” sorusu geçmiştir. Peugeot sevilen SUV modeli 3008 ile birlikte listenin 9. sırasına sahip oldu. Oldukça beğeni toplayan Peugeot 3008 Ocak ayından Kasım ayına kadar olan periyotta toplamda 16 bin 97 adet sattı.

10- Peugeot 2008​

Abili kardeşli listenin sondan 2 ve 1. sırasına sahip olan Peugeot 2008 modeli ile de listemizi kapatıyor. Markanın sevilen modeli 2008 Ocak ayından Kasım ayına kadar olan süreçte toplamda 16 bin 89 adet sattı.

​

Sanayiye yolu düşmeyen otomobil markaları listesi!​

Birazdan paylaşacağımız 5 otomobil markası dünya çapında en az arızalanan ilk 5 markayı temsil etmekte. Konuyla ilgili araştırmayı Amerika Birleşik Devletleri’nden CarMD araştırma şirketi yaptı. İşte CarMD’ye göre en az bozulan 5 otomobil markası.

1- Mazda​

Listemize bir Japon markası ile başlıyoruz. Aslında listenin geri kalanında da Japon markaları yer almakta. Japon otomobil pazarının en büyük markaları arasında yer alan Mazda, CarMD tarafından hazırlanan en az bozulan otomobiller listesinde ilk sırada yer alıyor. Geçtiğimiz aylarda marka Türkiye pazarından çekildi. Üzücü bir ayrılık olsa da yedek parça ve servis hizmeti 10 yıl daha devam edecek.

2- Toyota​

Listenin ikinci sırasında da yine bir Japon markası yer alıyor. Özellikle Türk sanayisinde “trigeri kayış değil zincir” şeklinde tanınıyor. Motor ve şanzıman konusundaki dayanıklılığı ile bilinmekte. Toyota otomatik şanzımanlarındaki vites aralıkları gibi sebeplerle spor kullanımda kullanıcılarını tam olarak memnun edemese de sağlamlık konusunda “hakkını vermek” deyimini hak ediyor.

3- Acura​

Türkiye’de çok bilinmeyen bir Japon markası ile listemize devam ediyoruz. Japon üretici Acura 1986 yılından beri ABD, Kanada ve Hong Kong pazarına sunduğu lüks otomobiller ile biliniyor. Bir nevi Lexus rakibi diyebiliriz. Acura diğer markalar kadar popüler olmasa da en az bozulan otomobiller listesinin 3. sırasında.

4- Hyundai​

Japonların arasında kendine yer bulan Koreli üretici Hyundai en sağlam otomobiller listesinde kendine 4. sırada yer buldu. Türkiye’de de belirli bir popüleriteye ulaşan Hyundai satış rakamları konusunda da Nisan 2023 listesinde iyi bir sıraya sahip. Geçtiğimiz dönemlerde şanzımanlarıyla ilgili yaşanan problemin ardından marka duruma el attı ve tekrardan en az bozulan otomobiller listesinde kendine yer buldu.

5- Honda​

Türkiye’de modifiyeyi popülerleştiren bir marka ile devam ediyoruz. Japon üretici Honda’da listemizin 5. sırasında kendine yer buluyor. Ülkemizde oldukça popüler olan Honda 7’den 70’e birçok kullanıcının tercihi olmakta. En az bozulanlar listesinde de kendine 5. sırada yer buldu.

Yerli üretim! 2024 Hyundai Bayon’un yeni tasarımı ve özellikleri​

Üretimi Türkiye'de yapılan giriş seviyesi B-SUV otomobil 2024 Hyundai Bayon yeni tasarımı ve özelikleri tanıtıldı. İşte ayrıntılar.


Hyundai, B-SUV segmentine yeni bir soluk getiren Bayon’un makyajlı halini tanıttı. İç ve dış tasarımında değişikliğe gidilen 2024 Hyundai Bayon, yeni bir görünüm ve yeni teknolojilere kavuştu. Türkiye’de üretiliyor olmasıyla dikkatleri çeken Hyundai Bayon modelinin yeni özelikleri ve tasarımı ile ilgili detaylar haberimizde…

2024 Hyundai Bayon: Yenilenen tasarımı ve teknolojileri​

Hyundai, B-SUV segmentindeki iddialı modeli Bayon’u makyaj operasyonundan geçirdi. Yapılan değişikliklerle daha da iddialı bir görünüme kavuşan otomobil, markanın SUV ailesindeki diğer modeller gibi daha keskin hatlara sahip. Makyajlı Bayon’un ön tasarımında en dikkat çekici değişiklik, daha geniş ve agresif bir görünüme kavuşan ızgara oldu.

Yenilenen farlar ve tampon da modelin daha modern bir görünüm kazanmasına yardımcı oluyor. Arka tasarımda ise daha ince LED stop lambaları ve yeni bir tampon dikkat çekiyor. Yan taraftan bakıldığında önceki versiyonla neredeyse aynı görünen makyajlı Hyundai Bayon’da yeni tasarlanan 16 ve 17 inç jantlar göze çarpıyor.

Ziyaretçiler için gizlenmiş link , görmek için Giriş yap veya üye ol.

Hyundai, CES 2024'te hidrojenli arabaların geleceğini açıklıyor. Hyundai, hidrojenli arabaları daha erişilebilir ve yaygın hale getiriyor.

Arka tarafta ise tamponun yeniden tasarlandığını görmekteyiz. Gövde rengi tampon, otomobilin daha şık görünmesini sağlamış. Buradaki reflektörlerin tasarımı otomobilin genel görünümüne daha fazla uyum sağlarken, gri renkli arka difüzörün de tampon boyunca uzatılmış olduğu da dikkatlerden kaçmıyor.

Yenilenen Bayon; Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic ve Vibrant Blue Pearl gibi dört yeni rengin de dahil olduğu toplam dokuz farklı renk seçeneğine sahip. Bazı gövde renklerinde Phantom Black tavan ile çift tonlu tema da opsiyon olarak tercih edilebiliyor.

2024 Hyundai Bayon’un yenilenen teknolojiler neler?​

Hyundai, yeni Bayon’da son teknoloji ürünü dijital kokpit ve üst düzey bilgi-eğlence özellikleri, havadan (OTA) harita güncellemeleriyle daha da iyi hale getiriyor. Standart olarak sunulan 4,2 inç LCD gösterge paneli ve 10,25 inç dokunmatik ekran, sürücüler için gerekli bilgileri net ve kolay bir şekilde görüntüleme imkanı sunuyor. İsteğe bağlı olarak sunulan 10,25 inç yapılandırılabilir dijital gösterge paneli, sürüş moduna göre farklı grafikler sunarak sürücüye kişiselleştirilmiş bir deneyim sunuyor.

Apple CarPlay ve Auto, kablosuz şarj cihazı ve Bluelink telematik sistemi gibi özellikler, yeni Bayon’da da standart olarak sunuluyor. Bluelink sistemi, sürücülere aracı uzaktan kontrol etme, güncel trafik bilgilerine erişme ve navigasyon verilerini güncelleme gibi birçok avantaj sunuyor.
Hyundai Bayon’un motor seçenekleri için herhangi bir değişiklik açıklanmadı. Bununla birlikte 6 ileri manuel veya otomatik şanzımanla kombine edilebilen 100 beygirlik 1.4 MPI motor ve 7 ileri DCT şanzımanla satın alınabilen 1.0 T-GDI motorla çıkması bekleniliyor.