Ulaştırma Bakanı'ndan 'İstanbul havalimanı' itirafı: Mevsim geçişlerinde olumsuzluklar yaşanacak

Turhan, İstanbul Yeni Havalimanı ve yakın etrafında bilhassa ilkbahar ve sonbahar üzere mevsim geçişlerinde berbat hava koşulları meydana geldiğini itiraf ederek bu periyotta trafik akışında uzun periyodik beklemeler, pas geçme ve devamında yaşanan divertler (uçuşların yedek meydana yönlendirilmesi) üzere aksilikler yaşanacağını açıkladı.

Turhan, “Bu hadiselerin yaşandığı vakit dilimlerinde, ilgili Hava Trafik Denetim Üniteleri ile uçuş basamağındaki pilotların, uçuş emniyetleri prensibinden taviz vermeden standart prosedürleri uygulamakla yükümlü olduklarının bilinmesinde yarar görülmektedir” dedi.

173 PAS GEÇME 

İlgezdi’nin soru önergesine verilen karşılıkta İstanbul Yeni Havalimanı'nda, resmi olarak devreye girdiği birinci 76 gün içerisinde 173 pas geçme hadisesi gerçekleşti. 



Bakan Cahit Turhan açıkladığı datalara nazaran İstanbul Havalimanı'nın iniş ve kalkışlara açıldığı nisan ayında 59, mayıs ayında 89, haziran ayının birinci 15 gününde ise 31 olmak üzere toplam 179 uçağın iniş esnasında çeşitli sebeplerle pisti pas geçmek zorunda kaldı.

Öte yandan yaşanan pas geçme olaylarının 15’inin wind shear (rüzgâr kesmesi), 7’sinin ise şiddetli türbülans kaynaklı olduğunu tabir eden Bakan Turhan, başka 157 uçuşla ilgili rastgele bir bilgi vermedi.

'YEDEK HAVALİMANINA YÖNLENDİRME NORMAL'

İstanbul Havalimanı'nın kullanıma açıldığı günden itibaren toplam 13 uçağın meteorolojik kaideler nedeniyle İstanbul Havalimanına inemediğini açıklayan Turhan, bu uçuşların 8 adedinin 17 Mayıs 2019 tarihinde meydana gelen olumsuz meteorolojik kurallar nedeniyle yaşanan ağır beklemelerden kaynaklandığını belirtti. Turhan açıklamasında, uçuşların olumsuz hava kaideleri nedeniyle divert etmelerinin (uçuşların yedek havalimanına yönlendirilmesi) olağan bir durum olduğunu söyledi. 

'DÜŞÜK MALİYET GEREKÇESİYLE TABİAT TALANI'

Havalimanının düşük kamulaştırma bedeli nedeniyle mevcut yerde yapıldığını tabir eden Turhan, proje alanın hem denize hem de kent merkezine yakın olduğunu, seçilen yerde maden, kum ve kil ocakların bulunduğunu bu nedenle de kamu dışında öteki bir yatırımın kolay olmayacağını savundu.